Беломорско-Балтийскому каналу исполнилось 80 лет
Сегодня исполнилось 80 лет с того момента, когда в рекордные сроки было завершено строительство Беломорско-Балтийского канала.
В 1931 году по инициативе Иосифа Сталина началось строительство канала, соединившего Белое море и Онежское озеро. На этом грандиозном строительстве работали около 280 тысяч заключенных. Основными орудиями труда были тачка, кувалда, топор. Наиболее сложным механизмом был деревянный журавль для перемещения камней-валунов.
Стройка была засекречена, прокладкой канала руководило начальство НКВД СССР. Путем жесточайшей эксплуатации заключенных руководству стройки удалось достичь невероятных темпов прокладки канала.
Создание мощного транспортного пути, с расположением на нем комплекса сложных гидротехнических сооружений (шлюзов, плотин, водоспусков, дамб и искусственных каналов), обеспечило установление непосредственной водной связи между Балтийским морем и советским Севером и дало возможность немедленно приступить к широкой эксплуатации лесных, минерально-рудных, рыбных и прочих природных богатств этого края.
При строительстве Канала погибло, по разным данным, от 12 до 250 тысяч человек.
Строительный концерн ЮИТ (YIT) и компания REHAU заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве. В рамках данного соглашения компании планируют объединить научно-технический, интеллектуальный и производственный потенциалы компаний для повышения энергоэффективности, экологичности, а также снижения энергопотребления объектов жилищного и коммерческого строительства ЮИТ в России. В рамках партнерства с ЮИТ компания REHAU будет оказывать консультационную и техническую поддержку по направлениям светопрозрачных конструкций и трубопроводных систем на объектах компании ЮИТ во всех российских регионах присутствия концерна. «Мы уверены, что сотрудничество с компанией REHAU, специализирующейся на разработке инновационных технологий, существенно увеличит наш потенциал и оправдает ожидания клиентов», - комментирует президент концерна ЮИТ Кари Каунискангас.