Беломорско-Балтийскому каналу исполнилось 80 лет
Сегодня исполнилось 80 лет с того момента, когда в рекордные сроки было завершено строительство Беломорско-Балтийского канала.
В 1931 году по инициативе Иосифа Сталина началось строительство канала, соединившего Белое море и Онежское озеро. На этом грандиозном строительстве работали около 280 тысяч заключенных. Основными орудиями труда были тачка, кувалда, топор. Наиболее сложным механизмом был деревянный журавль для перемещения камней-валунов.
Стройка была засекречена, прокладкой канала руководило начальство НКВД СССР. Путем жесточайшей эксплуатации заключенных руководству стройки удалось достичь невероятных темпов прокладки канала.
Создание мощного транспортного пути, с расположением на нем комплекса сложных гидротехнических сооружений (шлюзов, плотин, водоспусков, дамб и искусственных каналов), обеспечило установление непосредственной водной связи между Балтийским морем и советским Севером и дало возможность немедленно приступить к широкой эксплуатации лесных, минерально-рудных, рыбных и прочих природных богатств этого края.
При строительстве Канала погибло, по разным данным, от 12 до 250 тысяч человек.
ОАО «Силовые машины» поставят оборудование для модернизации Ростовской и Калининской АЭС, сообщает пресс-служба предприятия. соответствующие договоры на модернизацию трубных систем конденсаторов третьего энергоблока Калининской АЭС и первого энергоблока Ростовской АЭС «Силовые машины» подписали с ОАО «Концерн «Росэнергоатом». «Силовые машины» спроектируют, изготовят и поставят трубные системы конденсаторов блочно-модульного исполнения для быстроходной турбоустановки мощностью 1000 МВт собственного производства, установленной на Калининской АЭС, и тихоходной турбоустановки аналогичной мощности производства ОАО «Турбоатом» (Украина) - на Ростовской АЭС. Также «Силовые машины» выполнят шеф-монтаж и пуско-наладку оборудования.