В Калининграде стараются сэкономить на строительстве стадиона
Генеральный директор НПО «Мостовик» Олег Шишов в среду, 31 июля, рассказал журналистам, что окончательную стоимость строительства стадиона к ЧМ-2018 определит государственная экспертиза.
«У нас есть максимальный предел — 15,2 млрд, но мы всячески пытаемся достичь минимальной стоимости объекта. Конечно, меняется стоимость материалов и так далее, но могу с уверенностью заявить, что мы впишемся в лимит», — заверил Шишов на презентации макета будущего стадиона к мундиалю.
Николай Цуканов, в свою очередь, отметил, что строительство арены будет финансироваться «исключительно» из федерального бюджета. «Но мне не нравится словосочетание предельная стоимость. Она должна быть гораздо ниже. Но всё зависит от проектировщиков — какие они найдут технологические решения. Задачи поставлены, и я чувствую ответственность руководителей „Мостовика”. При проектировании используются только самые современные подходы и материалы для удешевления стадиона», — заявил Цуканов.
Кроме того, глава региона подчеркнул, что представленный макет арены — всего лишь концепция. «Наполнение стадиона — вопрос экономического расчёта. Бассейн там будет или что-то другое решит управляющая компания. Главная задача — снижение эксплуатационных расходов на бюджет», — отметил губернатор.
Он также сообщил, что основную часть проектных работ планируется завершить уже в этом году. После чего можно будет приступить к «определённым работам по строительству».
Отметим, что стадион к ЧМ-2018 должен быть построен к маю 2017 года. Его предельная стоимость, заявленная в техническом задании на проектирование, составляет 15,8 млрд рублей.
Комитет по государственному заказу начал проводить конкурсные процедуры на оказание услуг по текущему ремонту дорог в ряде районов Петербурга. Всего на эти цели, согласно расходной части городского бюджета, должно быть потрачено 2,1 млрд рублей. На сегодняшний день комитет по госзаказу объявил закупку услуг на 728,1 млн рублей.
В эту сумму входит ремонт дорог в Приморском, Курортном, Невском, Фрунзенском, Калининском и Кировском районах. Предполагается, что до конца октября 2013 года господрядчики должны будут провести ремонт асфальтобетонного покрытия тротуаров и проезжих частей, заменить люки, бортовые камни, нанести разметку, произвести устройство трамвайных путей, замену труб и восстановление озеленения.
Согласно техническому заданию, работы должны быть выполнены только квалифицированными рабочими, исполняющими требования миграционного и трудового законодательства, имеющими соответствующий разряд и прошедшие медицинское освидетельствование.