В Москве в 2008-2010 гг. будут построены гаражи-стоянки на 395 тысяч машиномест
Московские власти планируют построить в ближайшие три года гаражей-стоянок на 395 тысяч машиномест и потратить на это 194,6 млрд. рублей согласно проекту целевой программы на 2008-2010 гг., который будет рассмотрен на заседании правительства Москвы. Согласно документу, по итогам реализации этой программы обеспеченность машиноместами для личного легкового транспорта в столице к
Как не раз заявляли ранее столичные власти, одним из решений проблем пробок в Москве могут стать «перехватывающие» гаражи-стоянки. Проект программы предусматривает строительство к
Сейчас в городе строится первый транспортно-пересадочный узел у станции метро «Планерная», в составе которого предусмотрен перехватывающий гараж-стоянка на 550 машиномест. В стадии подготовки к строительству находится аналогичный объект в Выхино, в котором также предусмотрено разместить «"перехватывающий» гараж-стоянку. Первый такой гараж на 638 машиномест был открыт в конце
Предполагается, что реализация программы строительства гаражей-стоянок в Москве сократит число источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на 20%, повлияет на снижение шума в городе.
Сегодня состоялись общественные слушания временного регламента застройки территории «Охта центра» (ВРЗ 07/1101) в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга. Как известно, им предшествовали акции протеста, проводившиеся самыми разными общественно-политическими силами. Всего в конференц-зале НПО «Буревестник», где проходили слушания, собралось порядка 800 человек. В трехчасовом обсуждении, наряду с жителями Красногвардейского района, приняли участие представители общественных организаций, политических партий и депутаты Законодательного собрания. В итоге дискуссия получилась бурной, грозящей перерасти в митинг.
Документацию регламента собравшимся представили зампред КГА Правительства Санкт-Петербурга Виктор Полищук, представитель ОАО «Общественно-деловой центр «Охта» Петр Лучин, чиновники администрации Красногвардейского района. Однако, временный регламент застройки, по словам Полищука, не решает имущественно-правовых аспектов. Он касается только использования земельного участка в соответствии с выделенными функциональными зонами. Тем не менее, в нем прописан полный список функций, под которые участок может использоваться застройщиком по праву, а также перечень функций, возникновение которых необходимо дополнительно обсуждать.
«Мы собрались здесь, чтобы услышать ваши предложения и претензии, которые касаются функционального использования участка», - объяснил зампред КГА, уточнив, что основное назначение проекта состоит в преобразовании промышленных участков в зону общественно-деловую. Такое развитие этой территории, независимо от судьбы офисного центра «Газпрома», по словам Полищука, было задумано уже в послевоенные годы, что нашло свое отражение в генеральных планах города тех лет. Единственная причина, по которой этого не делалось - недостаток финансовых средств. «Мы готовы выслушать и принять к рассмотрению все ваши возражения», - заверил Полищук.
Кроме того, по словам Полищука, данное обсуждение проекта - не последнее. После завершения разработки проекта, общественности должны быть представлены конкретные планы строительства конкретных зданий. Собравшиеся, тем не менее, высказали больше всего опасений в связи с превращением данной части района в зону общественно-деловой застройки, несмотря на обещания властей не сносить и не расселять ни одного жилого здания. Они считают эту зону, прежде всего, жилой. Общественные организации готовы представить свои резолюции, в соответствии с законом, в течение двух дней после слушаний. Большинство из них считает слушания до разработки и представления общественности проекта планировки и межевания территории, нелегитимными. Но на итоговую резолюцию их точка зрения не повлияло - слушания признаны состоявшимися.