В Москве в 2008-2010 гг. будут построены гаражи-стоянки на 395 тысяч машиномест


21.01.2008 19:19

Московские власти планируют построить в ближайшие три года гаражей-стоянок на 395 тысяч машиномест и потратить на это 194,6 млрд. рублей согласно проекту целевой программы на 2008-2010 гг., который будет рассмотрен на заседании правительства Москвы. Согласно документу, по итогам реализации этой программы обеспеченность машиноместами для личного легкового транспорта в столице к 2010 г. намечено довести до 56%. Сейчас этот показатель составляет в Центральном округе - 59 %, в Северном - 60 %, в Северо-восточном - 48 %, в Западном - 43 %, в Юго-Восточном - 48,7 %, в Южном - 40 %, в Юго-Западном - 51%, в Северо-Западном - 44 %, в Восточном - 34 %, в Зеленограде - 44 %, сообщает РИА Новости.

Как не раз заявляли ранее столичные власти, одним из решений проблем пробок в Москве могут стать «перехватывающие» гаражи-стоянки. Проект программы предусматривает строительство к 2010 г. таких гаражей-стоянок на 6 тысяч машиномест.

Сейчас в городе строится первый транспортно-пересадочный узел у станции метро «Планерная», в составе которого предусмотрен перехватывающий гараж-стоянка на 550 машиномест. В стадии подготовки к строительству находится аналогичный объект в Выхино, в котором также предусмотрено разместить «"перехватывающий» гараж-стоянку. Первый такой гараж на 638 машиномест был открыт в конце 2006 г. на площади Гагарина.

Предполагается, что реализация программы строительства гаражей-стоянок в Москве сократит число источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на 20%, повлияет на снижение шума в городе.


Подписывайтесь на нас:


10.01.2008 15:03

Российское правительство в ближайшее время разработает механизм контроля за работой федеральных органов власти по созданию инфраструктуры в регионах, сообщил глава Минрегионразвития Дмитрий Козак. «На федеральном центре лежит ответственность за развитие федеральной инфраструктуры на каждой конкретной территории, и за это будет спрос с федеральных органов власти», - сказал он, передает РИА Новости.

Козак отметил, что пока механизмов такого контроля не существует, но над ними идет работа в правительстве. По его словам, задача федерального центра заключается в том, чтобы «точно поставить диагноз, выявить проблемы, которые существуют с точки зрения развития региона, определить ориентиры для региональных органов власти».

Кроме того, отметил министр, нужно дать понять бизнесу, как будет развиваться федеральная инфраструктура на местах, от которой в значительной степени зависит развитие экономики в регионах, - это федеральные автодороги, аэропорты, порты, газовые и электрические сети.

По словам главы Минрегионразвития, «в ближайшее время в правительстве на эту тему будет принято соответствующее решение», в феврале эту тему планируется рассмотреть на заседании кабинета министров.


Подписывайтесь на нас: