В Москве в 2008-2010 гг. будут построены гаражи-стоянки на 395 тысяч машиномест


21.01.2008 19:19

Московские власти планируют построить в ближайшие три года гаражей-стоянок на 395 тысяч машиномест и потратить на это 194,6 млрд. рублей согласно проекту целевой программы на 2008-2010 гг., который будет рассмотрен на заседании правительства Москвы. Согласно документу, по итогам реализации этой программы обеспеченность машиноместами для личного легкового транспорта в столице к 2010 г. намечено довести до 56%. Сейчас этот показатель составляет в Центральном округе - 59 %, в Северном - 60 %, в Северо-восточном - 48 %, в Западном - 43 %, в Юго-Восточном - 48,7 %, в Южном - 40 %, в Юго-Западном - 51%, в Северо-Западном - 44 %, в Восточном - 34 %, в Зеленограде - 44 %, сообщает РИА Новости.

Как не раз заявляли ранее столичные власти, одним из решений проблем пробок в Москве могут стать «перехватывающие» гаражи-стоянки. Проект программы предусматривает строительство к 2010 г. таких гаражей-стоянок на 6 тысяч машиномест.

Сейчас в городе строится первый транспортно-пересадочный узел у станции метро «Планерная», в составе которого предусмотрен перехватывающий гараж-стоянка на 550 машиномест. В стадии подготовки к строительству находится аналогичный объект в Выхино, в котором также предусмотрено разместить «"перехватывающий» гараж-стоянку. Первый такой гараж на 638 машиномест был открыт в конце 2006 г. на площади Гагарина.

Предполагается, что реализация программы строительства гаражей-стоянок в Москве сократит число источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на 20%, повлияет на снижение шума в городе.


Подписывайтесь на нас:


11.01.2008 15:20

Первый заместитель мэра Москвы, руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин считает, что реализация приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье - гражданам России» находится под угрозой в связи с ростом цен на основные строительные материалы. При этом основной опасности подвергается именно планы строительства социального жилья, которое возводится за счет бюджетных средств. Эти опасения Владимир Иосифович высказал в интервью еженедельнику «Аргументы и факты».

По оценкам первого заместителя мэра столицы, рост цен на основные стройматериалы превысил все возможные прогнозы и значительно обогнал уровень инфляции в России. В. Ресин напомнил, что стоимость 1 кв. м жилья по городскому заказу рассчитывается в начале года исходя из прогноза Министерства экономического развития и торговли РФ. Однако в 2007 г , по словам Ресина, прогноз МЭРТ оказался «далек от реальности». Стремительный рост цен на цемент привел к тому, что многим застройщикам стало невыгодно работать по утвержденным расценкам. Поэтому правительство России отменило таможенные пошлины на ввоз цемента.

Владимир Ресин выразил уверенность в том, что Федеральная антимонопольная служба, Контрольно-счетная палата и другие заинтересованные ведомства детально разберутся и примут меры по сдерживанию цен на цемент и ряд других стройматериалов.

В конце декабря аналогичную озабоченность публично высказывал мэр Москвы Юрий Лужков, выражая особое недовольство бездеятельность антимонопольного ведомства: «От ФАС - никакой реакции. А потом население возмущается, почему так растут цены на жилье. Цемент - хлеб строительства».

По данным главы Ассоциации строителей России (АСР), бывшего руководителя Росстроя Николая Кошмана, стоимость 1 т цемента в России к концу 2007 г. приблизилась к 10 тысячам рублей, то есть возросла в среднем на 140%. Между тем в 2006 г. стоимость цемента в России увеличилась всего на 16% по сравнению с 2005 г.


Подписывайтесь на нас: