Губернатор Полтавченко представил нового главу Выборгского района
Как сообщает официальный сайт правительства Петербурга, губернатор Георгий Полтавченко представил сегодня коллективу Администрации и общественности Выборгского района Санкт-Петербурга нового главу Администрации района – Валерия Гарнеца.
Георгий Полтавченко подчеркнул, что Валерий Гарнец много лет работал в сфере ЖКХ, а с 2007 года - в органах государственной власти. Последние несколько месяцев он исполнял обязанности главы Администрации Выборгского района. Губернатор отметил, что Выборгский район – один из крупнейших в городе, в нем проживает полмиллиона человек, сосредоточено много промышленных предприятий. «Надеюсь, что Валерий Николаевич будет успешно решать вопросы развития района, проблемы его жителей», – сказал Георгий Полтавченко.
Столичные власти планируют в 2014 году открыть 6 новых станций Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена от «Марьиной рощи» до станции «Селигерская», сообщает «Интерфакс». Врио мэра Москвы Сергей Собянин в понедельник посетил одну из строящихся станций нового участка линии - «Фонвизинскую», где побеседовал с местными жителями. Он отметил, что в будущем со станции «Марьина роща» можно будет попасть на третий пересадочный контур. Врио мэра рассказал, что для улучшения транспортного обслуживания района, где строится «Фонвизинская», также планируется расширить улицу Яблочкова. И.о. заммэра Москвы по вопросам строительства Марат Хуснуллин сообщил журналистам, что открытие станции «Фонвизинская» позволит разгрузить станцию «Тимирязевская» и северный участок Серпуховско-Тимирязевской линии в целом. Он предположил, что участок линии от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» может быть открыт в середине 2014 года, а участок от «Окружной» до «Селигерской» - к концу следующего года. «Мы будем смотреть, запускать ли все шесть станций сразу либо открывать по три станции», - сообщил и.о. заммэра. Он рассказал, что тоннели нового участка линии от «Марьиной рощи» до «Окружной» строятся фактически вручную. «Это получается практически в два раза дольше, чем при прокладке тоннеля проходческим комплексом», - отметил М.Хуснуллин.