В Ленобласти проведут «техосмотр» спецтранспорта
С 1 по 9 августа, ровно за месяц до завершения в 47 регионе государственного технического осмотра тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, а также прицепов к ним сотрудники Гостехнадзора Ленинградской области — при участии представителей ГИБДД — проверят соблюдение владельцами данных транспортных средств правил регистрации и своевременного прохождения ГТО.
В первой декаде августа областное Управление по надзору за состоянием самоходных машин и других видов техники в местах интенсивного использования подведомственного транспорта проконтролирует его техническое состояние, соблюдение требований техники безопасности и охраны окружающей среды. Первоочередное внимание будет уделено соответствию машин регистрационным данным, наличию необходимых документов, а также соблюдению правил допуска лиц к управлению транспортных средств.
С помощью профилактического рейда в областном Гостехнадзоре рассчитывают полностью искоренить такие виды нарушений как эксплуатация неисправных, незарегистрированных и не прошедших государственный технический осмотр транспортных средств водителями без удостоверений тракториста.
По фактам выявленных нарушений владельцам техники будут выданы предписания, а в случае эксплуатации техники без талона ГТО специалисты Гостехнадзора опечатают рабочие органы машины и изымут номерной знак.
Накануне в ходе ежегодной Научно-практической конференции Федерального дорожного агентства были представлены результаты работы по итогам полугодия и обозначены планы по развитию дорожной отрасли на период до 2020 года.Промежуточные итоги деятельности российских дорожников подводил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, который отметил, что темпы строительства и ввода в эксплуатацию дорожных объектов на сегодняшний день в полтора раза опережают график федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)». «За последние полгода были открыты сложнейшие транспортные развязки в Сочи, участки на вечномерзлых грунтах дорог «Лена» и «Колыма», а также реконструируемые участки дорог М-5 «Урал» и М-7 «Волга». Если не снижать текущие темпы, то к концу года почти половина федеральных трасс будет приведена в нормативное состояние», - заметил господин Старовойт. Глава Росавтодора также напомнил о трех ключевых задачах, реализация которых в ближайшие годы коснется всех федеральных трасс страны. К ним относятся увеличение объема строительства и реконструкции дорог до 2020 года в два раза по сравнению с периодом 2003 – 2012 годов; выход в 2014 году на 100% финансирование капремонта, ремонта и содержания федеральных трасс и приведение их в нормативное состояние к 2019 году; строительство подъездов с твердым покрытием к сельским населенным пунктам. «В 2011-2012 годах такими подъездами соединены 440 населенных пунктов, в период с 2013 по 2015гг. будут соединены еще 831 населенный пункт, в том числе в 2013 году – 250 населенных пунктов» - озвучил планы Роман Старовойт.