В Ленобласти проведут «техосмотр» спецтранспорта
С 1 по 9 августа, ровно за месяц до завершения в 47 регионе государственного технического осмотра тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, а также прицепов к ним сотрудники Гостехнадзора Ленинградской области — при участии представителей ГИБДД — проверят соблюдение владельцами данных транспортных средств правил регистрации и своевременного прохождения ГТО.
В первой декаде августа областное Управление по надзору за состоянием самоходных машин и других видов техники в местах интенсивного использования подведомственного транспорта проконтролирует его техническое состояние, соблюдение требований техники безопасности и охраны окружающей среды. Первоочередное внимание будет уделено соответствию машин регистрационным данным, наличию необходимых документов, а также соблюдению правил допуска лиц к управлению транспортных средств.
С помощью профилактического рейда в областном Гостехнадзоре рассчитывают полностью искоренить такие виды нарушений как эксплуатация неисправных, незарегистрированных и не прошедших государственный технический осмотр транспортных средств водителями без удостоверений тракториста.
По фактам выявленных нарушений владельцам техники будут выданы предписания, а в случае эксплуатации техники без талона ГТО специалисты Гостехнадзора опечатают рабочие органы машины и изымут номерной знак.
«ВТБ Страхование» и СОГАЗ застраховали IV и часть V очереди строительства автодороги «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге, сообщают в пресс-службе ВТБ. В рамках комплексного договора застрахованы строительно-монтажные работы от «всех рисков», включая «терроризм», и гражданская ответственность перед третьими лицами. Защита строительно-монтажных рисков действует как на время реализации проекта, так и в период гарантийного обслуживания дороги. Лимит ответственности по договору составляет более 106 млрд рублей, который «ВТБ Страхование» делит с компанией «СОГАЗ» в пропорции 58% и 42% соответственно. «Центральный участок дороги включает сложные технические сооружения, и поэтому является самым дорогостоящим из всех участков Западного скоростного диаметра. В частности, предусматривается возведение уникальных эстакад и мостов общей протяженностью 8,5 км, а также строительство тоннеля», – рассказывает директор по страхованию перспективных проектов компании «СОГАЗ» Юрий Шевченко.– Выбор ведущих страховщиков страны для участия в проекте строительства ЗСД лишний раз подтверждает его стратегическую значимость для Северной столицы».