В Калининграде представили макет стадиона ЧМ-2018
Вчера в правительстве Калининградской области бы впервые представлен макет стадиона, который будет построен, чтобы принять матчи чемпионата мира по футболу в 2018 году.
Макет выполнен в масштабе 1 к 300 и в мельчайших деталях демонстрирует, каким будет спортивное сооружение - от подтрибунных помещений, до подсветки поля и трибун, вмещающих 45 тысяч зрителей.
Проект грандиозного сооружения создан российским научно-производственным объединением "Мостовик" из Омска.
По словам губернатора Цуканова , в соответствии с контрактом к концу 2013 года компания "Мостовик" должна закончить проект, и в начале следующего года на острове Октябрьский будет начато строительство стадиона. На сегодня завершены инженерно-геодезические, гидрометеорологические, экологические изыскания на площадке объекта.
Представители проектной организации и власти города и области уверены, что постройка нового стадиона позволит не только принять на высшем уровне мировое первенство по футболу, но и даст импульс дальнейшему развитию города.
Представители "Мостовика" заверили местные власти, что стадион будет "иметь очень высокую экономическую составляющую" благодаря бизнес-зоне" площадью более 60 тыс. квадратных метров, которая станет приносить прибыль и после игр ЧМ-2018.
Компания «Метрострой» впервые примет участие в конкурсе по проектированию метро, пишет «Фонтанка» со ссылкой на протокол рассмотрения конкурсных заявок. Еще с советских времен существовало негласное разделение труда: «Ленметрогипротранс» проектирует станции, а «Метрострой» занимается их строительством. И до сих пор во всех конкурсах Смольного на проектирование подземки всегда был только один участник – «Ленметрогипротранс». Как рассказали изданию в «Метрострое», компания действительно намерена выйти на новый для себя рынок. Пока проектированием будет заниматься соответствующий отдел предприятия, а в будущем эти функции передадут дочерней организации. Отметим также, что «Метрострой» намерен запустить и собственное производство эскалаторов на базе другой дочерней структуры – ЗАО «СМУ-9», – которая сейчас занимается монтажом подъемников на строящихся станциях. Как следует из протокола рассмотрения заявок, «Ленметрогипротранс» предлагает выполнить проектирование по стартовой цене в 83 млн рублей, в то время как «Метрострой» снижает ее до 71 млн. Но при этом опыт аналогичных работ у проектного института оценивается в сумму в 800 млн рублей, в то время как у метростроителей – только в 15 млн рублей.