Центродорстрой продаст 25% акций
РАД выставил на продажу федеральный пакет акций одного из крупнейших дорожно-строительных предприятий в России
В октябре на торгах будет продан государственный пакет акций одного из крупнейших дорожно-строительных подрядчиков в России – ОАО «Центродорстрой» (25% акций). Это второй по величине пакет акций, контрольный пакет принадлежит ОАО инвестиционный фонд «ОЛМА» (более 51% акций). При начальной стоимости 464 млн. рублей шаг на повышение составит 4 млн. рублей, сумма задатка – 46,4 млн. рублей. Заявки на участие в аукционе принимаются до 8 октября 2013 г.
Специализация компании – комплексное строительство автомобильных дорог, взлетно-посадочных полос, подземных и надземных пешеходных переходов и пр. «Центродорстрой» занимается реконструкцией и устройством мест стоянок самолетов в аэропорту «Домодедово», строительством 3-го пускового комплекса ЦКАД протяженностью 106 км. Компания является крупным собственником и владеет портфелем зданий, сооружений, передаточных устройств, земельных участков и движимого имущества. «Центродорстрой» имеет в распоряжении собственный «Учебно-испытательный центр», отдел подготовки производства, 4 производственные базы в Москве и Московской области, 3 стационарных и 4 передвижных цементобетонных заводов, 3 дробильно-сортировочных установки, 5 асфальтобетонных заводов.
«Выставленный на продажу пакет представляет собой пример динамично развивающегося предприятия, история и результаты деятельности которого говорят о нем, как о бизнесе с высокой степенью инвестиционной привлекательности. На счету компании масштабные работы по строительству и реконструкции аэропортов в Москве и Санкт-Петербурге, - рассказывает генеральный директор ОАО «Российский аукционный дом» Андрей Степаненко. - Кроме того, у общества есть действующие контракты с рядом крупных организаций, например, «Российские автомобильные дороги» и Администрация аэропорта «Домодедово». Общая сумма заключенных контрактов составляет более 16 млрд. рублей. Поэтому мы уверены, что актив представляет интерес для приобретения сторонним инвестором и прогнозируем спрос на торгах».
Церковь Святого Апостола Петра в Лахте, которая отметит в следующем году 120 лет со дня основания, нуждается в комплексе работ по реставрации и воссозданию утраченных объектов. Об этом сообщили в пресс-службе руководителя проекта, депутата Государственной Думы Сергея Попова.
С момента закрытия храма в декабре 1932 года и до начала 1990-х здание церкви использовалось как кинотеатр. В марте 1991 года была передана Санкт-Петербургской епархии. По словам настоятеля храма, иерея Андрея Мунтяна, полностью утрачена и требует восстановления деревянная колокольня церкви, временные алтарная часть и иконостас. В неизменном виде до нынешних времен дошли лишь фрески и элементы росписи на куполе, которые выполнены специалистами Академии художеств, а также часть церковных атрибутов.
Необходимо воссоздать утраченную чугунную часовню на берегу Финского залива, на месте которой сейчас установлен памятный знак, а также Петровскую аллею, ведущую от церкви к заливу. В распоряжении храма есть архивные фотографии, дающие представления о том, как выглядела церковь и близлежащие территории в XIX веке. Следует решить вопрос со статусом земель и прилегающего к храму здания воскресной школы, которое сегодня находится в аварийном состоянии. В ходе состоявшегося на днях в Лахте выездного совещания с участие представителей администрации Лахты и Ольгино принято решение о начале работы по подготовке историко-культурной экспертизы объекта.
Храм заложен 29 июня 1893 года в день апостолов Петра и Павла, освящен в 1894 году митрополитом Палладием и Иоанном Кронштадтским в присутствии петербургского губернатора Толя. В 1991 году восстановлен купол, отремонтирован сруб, установлен временный иконостас, воссоздан витраж, возобновлены богослужения. В 1999 году Санкт-Петербургской археологической экспедицией точно установлено место, где стояла разрушенная Петровская часовня. 15 июля 2000 года во время празднования 500-летия Лахты на месте Петровской часовни открыт временный памятный знак.