Центродорстрой продаст 25% акций
РАД выставил на продажу федеральный пакет акций одного из крупнейших дорожно-строительных предприятий в России
В октябре на торгах будет продан государственный пакет акций одного из крупнейших дорожно-строительных подрядчиков в России – ОАО «Центродорстрой» (25% акций). Это второй по величине пакет акций, контрольный пакет принадлежит ОАО инвестиционный фонд «ОЛМА» (более 51% акций). При начальной стоимости 464 млн. рублей шаг на повышение составит 4 млн. рублей, сумма задатка – 46,4 млн. рублей. Заявки на участие в аукционе принимаются до 8 октября 2013 г.
Специализация компании – комплексное строительство автомобильных дорог, взлетно-посадочных полос, подземных и надземных пешеходных переходов и пр. «Центродорстрой» занимается реконструкцией и устройством мест стоянок самолетов в аэропорту «Домодедово», строительством 3-го пускового комплекса ЦКАД протяженностью 106 км. Компания является крупным собственником и владеет портфелем зданий, сооружений, передаточных устройств, земельных участков и движимого имущества. «Центродорстрой» имеет в распоряжении собственный «Учебно-испытательный центр», отдел подготовки производства, 4 производственные базы в Москве и Московской области, 3 стационарных и 4 передвижных цементобетонных заводов, 3 дробильно-сортировочных установки, 5 асфальтобетонных заводов.
«Выставленный на продажу пакет представляет собой пример динамично развивающегося предприятия, история и результаты деятельности которого говорят о нем, как о бизнесе с высокой степенью инвестиционной привлекательности. На счету компании масштабные работы по строительству и реконструкции аэропортов в Москве и Санкт-Петербурге, - рассказывает генеральный директор ОАО «Российский аукционный дом» Андрей Степаненко. - Кроме того, у общества есть действующие контракты с рядом крупных организаций, например, «Российские автомобильные дороги» и Администрация аэропорта «Домодедово». Общая сумма заключенных контрактов составляет более 16 млрд. рублей. Поэтому мы уверены, что актив представляет интерес для приобретения сторонним инвестором и прогнозируем спрос на торгах».
В городе Бронницы Московской области состоялось торжественное открытие нового моста через реку Москва. Как сообщила пресс-служба Федерального дорожного агентства («Росавтодор»), новый объект войдет в состав Московского малого кольца, соединяющего федеральные магистрали М-5 «Урал» и М-7 «Волга». Также кольцо выполняет функции перераспределения автомобильных потоков, следующих в Москву из различных регионов страны и зарубежья. В последние годы из-за перегрузки соседних магистралей в центральной части Московской области данное транспортное направление пользовалось все большим спросом автомобилистов.
- Новый мостовой переход позволит разгрузить дорожный трафик, а также повысит пропускную способность и уровень безопасности движения на малой кольцевой автодороге. Кроме того, за счет строительства нового объекта планируется увеличить объемы грузовых перевозок, проходящих через Егорьевско-Рязанское шоссе, - подчеркнул руководитель ФДА Роман Старовойт.
Строительство нового моста началось в декабре 2011 года на 25-м км Московского малого кольца. Протяженность двухполосного мостового перехода составляет 1,306 км, длина самого моста - 309,5 м. Объект расположен на расстоянии 27 м от существующего ныне моста вниз по течению Москвы-реки. На нем предусмотрено два съезда и пешеходный тоннель. Расчетная скорость движения по мосту – 80 км/ч. Объект обошелся Федеральному дорожному агентству в 2 млрд рублей. Проектировщик - ОАО «Мосгипротранс», генподрядчик - ОАО «Мостотрест» из Коломны.