ГАТИ научит сотрудников «Ленэнерго» электронному документообороту


31.07.2013 17:21

ОАО «Ленэнерго» отправит своих сотрудников на обучение в Государственную административно-техническую инспекцию (ГАТИ) администрации Санкт-Петербурга. На специальном семинаре энергетикам подробно расскажут об особенностях процесса подачи документов для получения ордеров ГАТИ на производство работ в электронном виде. Использование электронного документооборота позволит сократить срок обработки заявки с 17до 12 рабочих дней.
ОАО «Ленэнерго» начало вести работу по и усилению контроля над соблюдением порядка и сроков выполнения работ. ОАО «Ленэнерго» предпринимает активные шаги по повышению качества планирования деятельности и производства работ подрядными организациями.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.07.2013 12:43

Столичные власти планируют в 2014 году открыть 6 новых станций Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена от «Марьиной рощи» до станции «Селигерская», сообщает «Интерфакс». Врио мэра Москвы Сергей Собянин в понедельник посетил одну из строящихся станций нового участка линии - «Фонвизинскую», где побеседовал с местными жителями. Он отметил, что в будущем со станции «Марьина роща» можно будет попасть на третий пересадочный контур. Врио мэра рассказал, что для улучшения транспортного обслуживания района, где строится «Фонвизинская», также планируется расширить улицу Яблочкова. И.о. заммэра Москвы по вопросам строительства Марат Хуснуллин сообщил журналистам, что открытие станции «Фонвизинская» позволит разгрузить станцию «Тимирязевская» и северный участок Серпуховско-Тимирязевской линии в целом. Он предположил, что участок линии от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» может быть открыт в середине 2014 года, а участок от «Окружной» до «Селигерской» - к концу следующего года. «Мы будем смотреть, запускать ли все шесть станций сразу либо открывать по три станции», - сообщил и.о. заммэра. Он рассказал, что тоннели нового участка линии от «Марьиной рощи» до «Окружной» строятся фактически вручную. «Это получается практически в два раза дольше, чем при прокладке тоннеля проходческим комплексом», - отметил М.Хуснуллин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: