Коллектор в Мытищах строят по новейшим технологиям
В Мытищах приступили к строительству канализационного коллектора вдоль улицы Колпакова. Запуск объекта состоится в сентябре этого года. Проект реализует компания «УниверсалТоннельСтрой», в списке работ которой значатся четыре интервала нефтепровода «Ярославль – Москва», в том числе участок под Акуловским водоканалом Лосиного острова. Заказчиком выступила администрация города Мытищи.
Протяженность коллектора составит 700 метров при стандартном диаметре 800 миллиметров, он будет обслуживать новый жилой квартал. Глубина залегания – 6-10 метров. Трубопровод прокладывается бестраншейным методом микротоннелирования с использованием современных строительных технологий. Этот способ является одним из самых эффективных в сфере подземного строительства. Востребованность микротоннелирования эксперты во многом объясняют его удобством и экологичностью: для прокладки тоннеля не требуется выносить коммуникации, нарушать городскую инфраструктуру или перекрывать дорожное движение. Строительство полностью ведется под землей, выходя на поверхность только в стартовом и демонтажном котлованах.
«Российские специалисты могут и должны работать не хуже, чем наши зарубежные коллеги, в современных условиях рынка мы просто обязаны развивать новые способы строительства, – рассказал Николай Агапов, генеральный директор компании «УниверсалТоннельСтрой». – Микротоннелирование справедливо считается дорогостоящим методом, но все затраченные на него деньги со временем окупаются. Кроме того, сроки строительства при таком методе сокращаются в три раза. Что еще немаловажно, при прокладке тоннелей бестраншейным методом мы исключаем возможность просадки грунта».
Строительство коллектора в Мытищах осуществляется с помощью тоннелепроходческого комплекса AVN-800 с применением труб из композитных материалов. Использование пластика и металлопластика в прокладке тоннелей позволяет продлить срок службы трубопровода в полтора-два раза по сравнению с эксплуатацией железобетонных труб.
Работа осложняется непростой геологией – тоннелепроходческий щит продвигается в слое глины и сильно обводненного песка, – а также наличием коммуникаций, не учтенных на схемах. Специалисты объясняют их большое число историей застройки Мытищ: несколько десятков лет назад здесь разворачивалось военное строительство, и некоторые планы-схемы коммуникаций были засекречены.
Генподрядчик строительства променада и пирса в Зеленоградске петербургский «Мостострой № 6» завершил исполнение составленного по поручению губернатора Николая Цуканова плана мероприятий по устранению выявленных заказчиком-застройщиком и Государственной инспекцией архитектурно-строительного надзора Калининградской области (ГАСН) нарушений, сообщили в региональной администрации. Реконструкция променада протяжённостью 1,1 км со строительством пирса длинной 150 м в Зеленоградске начались в 2009 году в рамках федеральной целевой программы развития Калининградской области до 2015 года. На выполнение работ, которые должны были завершиться в декабре 2011 года, было выделено порядка 270 млн рублей. По разным причинам генеральный подрядчик ОАО «Мостострой №6» неоднократно переносил сроки ввода променада с пирсом в эксплуатацию. Помимо срыва сроков у регионального правительства были вопросы к генподрядчику относительно качества выполнения работ. Так, проверки на объекте проводились ГАСН и заказчиком-застройщиком с 2009 года. Практически каждая завершалась выдачей предписаний генподрядчику. Что касается укладки тротуарной плитки, то первые претензии к ОАО «Мостострой №6» по этому поводу у ГАСН и Балтберегозащиты возникли ещё в 2011 году. В связи с этим по поручению губернатора Николая Цуканова весной 2012 года была проведена независимая экспертиза. По её результатам выяснилось, что из 70-ти взятых с разных участков променада образцов только 13 соответствовали прочностным характеристикам, установленным проектной документацией. ГАСН выдала предписание генподрядчику переложить порядка 6 000 кв. м некачественной плитки. После выездного совещания по вопросу готовности объекта, проведённого региональным правительством в феврале 2013 года, генподрядчику было поручено завершить все работы 31 марта. Однако, согласившись с поставленными сроками, ОАО «Мостострой № 6» не исполнило взятых обязательств. В связи с тем, что ситуация с завершение строительства променада и пирса в Зеленоградске зашла тупик, губернатор Николай Цуканов взял её на личный контроль. По его поручению заказчик-застройщик ГКУ КО «Балтберегозащита» совместно с генподрядчиком разработал план мероприятий по завершению всех работ на объекте до 31 июля 2013 года, в который в том числе вошла замена порядка 6 тыс кв.м некачественной плитки. Кроме того, глава региона призвал правоохранительные органы оказать содействие в том, чтобы генподрядчик исполнил взятые на себя обязательства и законные требования заказчика-застройщика ГКУ КО «Балтберегозащита» и ГАСН. Как сообщили в министерстве строительства, 25 июля на объект выехал сотрудник ГАСН. В случае положительного итога проверки будет выдано заключение инспекции, на основании которого муниципалитет оформит разрешение на ввод объекта в эксплуатацию.