Матвеевский рынок, где избили полицейского, закроют
Матвеевский рынок на западе Москвы, где во время задержания подозреваемого в педофилии в субботу был избит оперативник, должны снести к 2015 году, а через освободившееся место пройдет трасса, которая станет южным дублером Кутузовского проспекта, сообщает "Русская служба новостей" со ссылкой на пресс-секретаря префектуры Западного административного округа столицы Ольгу Вельдину.
При этом, по словам Вельдиной, закрытие рынка никак не связано с инцидентом. "Рынок закрывается в плановом режиме в рамках программы по сносу открытых рынков. Уже сейчас большинство рынков на территории округа либо закрылись, либо находятся в реорганизации. Планируется, что к 2015 году работать будет лишь Дорогомиловский рынок и еще один или два рынка", - сообщила представительница префектуры.
Компания «Метрострой» впервые примет участие в конкурсе по проектированию метро, пишет «Фонтанка» со ссылкой на протокол рассмотрения конкурсных заявок. Еще с советских времен существовало негласное разделение труда: «Ленметрогипротранс» проектирует станции, а «Метрострой» занимается их строительством. И до сих пор во всех конкурсах Смольного на проектирование подземки всегда был только один участник – «Ленметрогипротранс». Как рассказали изданию в «Метрострое», компания действительно намерена выйти на новый для себя рынок. Пока проектированием будет заниматься соответствующий отдел предприятия, а в будущем эти функции передадут дочерней организации. Отметим также, что «Метрострой» намерен запустить и собственное производство эскалаторов на базе другой дочерней структуры – ЗАО «СМУ-9», – которая сейчас занимается монтажом подъемников на строящихся станциях. Как следует из протокола рассмотрения заявок, «Ленметрогипротранс» предлагает выполнить проектирование по стартовой цене в 83 млн рублей, в то время как «Метрострой» снижает ее до 71 млн. Но при этом опыт аналогичных работ у проектного института оценивается в сумму в 800 млн рублей, в то время как у метростроителей – только в 15 млн рублей.