ЖК «Невский стиль» начинает ввод первых корпусов
В жилом комплексе «Невский стиль», который объединение «Строительный трест» возводит рядом с Удельным парком, начала работу приемочная комиссия. К сдаче практически готовы корпуса 15А и 15Б, а также соответствующие автомобильные паркинги.
В эксплуатацию будет введено более 40 тысяч кв. метров жилья: около 450 квартир – от однокомнатных до пятикомнатных. Кроме того, порядка 1,5 тысяч кв. метров встроенных коммерческих помещений и 375 машиномест в паркингах. Уже этой осенью ожидается сдача еще двух жилых корпусов общей площадью около 40 тыс. кв. метров, с паркингами и детским садом.
Жилой комплекс «Невский стиль» – это закрытый комфортабельный квартал, строящийся в шаговой доступности от станции метро «Удельная», по адресу Фермское шоссе, 22Н. Объект возводится по традиционной кирпичной технологии, с толщиной наружных стен от 640 до 770 мм. В комплексе испльзованы самые современные строительные технологии. Оригинальный архитектурный проект комплекса включает в себя витражное остекление балконов, французские окна, открытые террасы. Многоуровневые паркинги, построенные в квартале, спроектированы из расчета одно машиноместо на каждую квартиру.
В Интерактивном детском саду, который займет в комплексе около 1700 кв. метров, будет создан просторный фитнес-зал, 11-метровый детский бассейн, арт-класс, естественнонаучная лаборатория для малышей.
Компания «Метрострой» впервые примет участие в конкурсе по проектированию метро, пишет «Фонтанка» со ссылкой на протокол рассмотрения конкурсных заявок. Еще с советских времен существовало негласное разделение труда: «Ленметрогипротранс» проектирует станции, а «Метрострой» занимается их строительством. И до сих пор во всех конкурсах Смольного на проектирование подземки всегда был только один участник – «Ленметрогипротранс». Как рассказали изданию в «Метрострое», компания действительно намерена выйти на новый для себя рынок. Пока проектированием будет заниматься соответствующий отдел предприятия, а в будущем эти функции передадут дочерней организации. Отметим также, что «Метрострой» намерен запустить и собственное производство эскалаторов на базе другой дочерней структуры – ЗАО «СМУ-9», – которая сейчас занимается монтажом подъемников на строящихся станциях. Как следует из протокола рассмотрения заявок, «Ленметрогипротранс» предлагает выполнить проектирование по стартовой цене в 83 млн рублей, в то время как «Метрострой» снижает ее до 71 млн. Но при этом опыт аналогичных работ у проектного института оценивается в сумму в 800 млн рублей, в то время как у метростроителей – только в 15 млн рублей.