Премьер требует упростить электронную работу с госуслугами
На сегодняшнем заседании президиума совета по модернизации премьер-министра РФ Дмитрий Медведев выразил недовольство сложностью работы с порталом госуслуг, заявив, что обычному человеку не по силам разобраться даже с регистрацией на сайте.
Главе Минкомсвязи Николаю Никифорову председатель правительства напомнил о необходимости упростить и процесс получения электронной подписи гражданами. Министр рассказал, что нормативный акт о регистрации на портале посредством простой электронной подписи уже подготовлен. Медведев выразил желание лично проверить электронную работу с госуслугами, став одним из зарегистрированных пользователей портала.
Из положительных сдвигов в реализации проекта открытого правительства Медведев отметил значительное увеличение объема электронного документооборота.
Премьер также выразил уверенность в том, что к 2015 году у граждан России будут электронные паспорта.
Столичные власти планируют в 2014 году открыть 6 новых станций Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена от «Марьиной рощи» до станции «Селигерская», сообщает «Интерфакс». Врио мэра Москвы Сергей Собянин в понедельник посетил одну из строящихся станций нового участка линии - «Фонвизинскую», где побеседовал с местными жителями. Он отметил, что в будущем со станции «Марьина роща» можно будет попасть на третий пересадочный контур. Врио мэра рассказал, что для улучшения транспортного обслуживания района, где строится «Фонвизинская», также планируется расширить улицу Яблочкова. И.о. заммэра Москвы по вопросам строительства Марат Хуснуллин сообщил журналистам, что открытие станции «Фонвизинская» позволит разгрузить станцию «Тимирязевская» и северный участок Серпуховско-Тимирязевской линии в целом. Он предположил, что участок линии от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» может быть открыт в середине 2014 года, а участок от «Окружной» до «Селигерской» - к концу следующего года. «Мы будем смотреть, запускать ли все шесть станций сразу либо открывать по три станции», - сообщил и.о. заммэра. Он рассказал, что тоннели нового участка линии от «Марьиной рощи» до «Окружной» строятся фактически вручную. «Это получается практически в два раза дольше, чем при прокладке тоннеля проходческим комплексом», - отметил М.Хуснуллин.