В Смольном совещались о развитии Конюшенной и Новой Голландии
В Комитете по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга состоялось очередное совещание рабочей группы по координации исполнения мероприятий Программы сохранения и развития территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия».
В ходе совещания рассмотрен перечень исходных материалов, необходимых при обследовании объектов недвижимости на территориях «Конюшенная» и «Северная Коломна - Новая Голландия» и территориях, предназначенных под строительство маневренного фонда. Достигнута договоренность о взаимодействии исполнителя с ГУИОН по предоставлению недостающих данных по техническим паспортам зданий (технический паспорт - основной юридический документ по объекту недвижимости).
Также в рамках встречи принято решение обратиться в Жилищный комитет с предложением по синхронизации работы по паспортизации жилых зданий с Программой сохранения и развития двух территорий исторического центра (проведению паспортизации жилых зданий на территориях реализации Программы в первоочередном порядке).
Кроме того, рассмотрен, предложенный КЭПиСП, график проведения отдельных рабочих совещаний с исполнителями мероприятий Программы для определения перечня исходных данных и источников их получения для каждого исполнителя, а также перечня информации и документов, подлежащего включению в Региональную информационную систему Санкт-Петербурга.
Проектирование и строительство линии метрополитена в аэропорт Пулково отложено за недостатком средств. Об этом заявил на днях председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуре Дмитрий Буренин. По слова главы Комитета, сейчас приоритет в развитии метрополитена - продолжение Невско-Василеостровской линии за счет двух новых станций: Новокрестовской и ул. Савушкина. Новокрестовскую необходимо открыть к чемпионату мира по футболу-2018 в 2017 году, улицу Савушкина - к 2018 году. Новокрестовскую планируется разместить на специально намытых для этого территориях. Поскольку станция, будет пересадочной на Правобережную линию, рассматривается вопрос о ее конструкции, в частности, об устройстве так называемого «кросс-платформенного» перехода, как на «Технологическом институте. Следует построить четыре новых электродепо. «По нормам их должно быть девять, но сегодня действуют лишь пять, в результате чего поезда ночуют в тоннелях», - сообщил Буренин. По словам Буренина, раньше 2018 года открытий новых станций в петербургской подземке ждать не стоит. Что касается строительства ветки в Пулково, то к этой идее городское правительство может вернуться не раньше 2025 года. Известно лишь, что дорога может быть наземной, - добавил председатель комитета.