В Смольном совещались о развитии Конюшенной и Новой Голландии
В Комитете по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга состоялось очередное совещание рабочей группы по координации исполнения мероприятий Программы сохранения и развития территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия».
В ходе совещания рассмотрен перечень исходных материалов, необходимых при обследовании объектов недвижимости на территориях «Конюшенная» и «Северная Коломна - Новая Голландия» и территориях, предназначенных под строительство маневренного фонда. Достигнута договоренность о взаимодействии исполнителя с ГУИОН по предоставлению недостающих данных по техническим паспортам зданий (технический паспорт - основной юридический документ по объекту недвижимости).
Также в рамках встречи принято решение обратиться в Жилищный комитет с предложением по синхронизации работы по паспортизации жилых зданий с Программой сохранения и развития двух территорий исторического центра (проведению паспортизации жилых зданий на территориях реализации Программы в первоочередном порядке).
Кроме того, рассмотрен, предложенный КЭПиСП, график проведения отдельных рабочих совещаний с исполнителями мероприятий Программы для определения перечня исходных данных и источников их получения для каждого исполнителя, а также перечня информации и документов, подлежащего включению в Региональную информационную систему Санкт-Петербурга.
Накануне в ходе ежегодной Научно-практической конференции Федерального дорожного агентства были представлены результаты работы по итогам полугодия и обозначены планы по развитию дорожной отрасли на период до 2020 года.Промежуточные итоги деятельности российских дорожников подводил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, который отметил, что темпы строительства и ввода в эксплуатацию дорожных объектов на сегодняшний день в полтора раза опережают график федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)». «За последние полгода были открыты сложнейшие транспортные развязки в Сочи, участки на вечномерзлых грунтах дорог «Лена» и «Колыма», а также реконструируемые участки дорог М-5 «Урал» и М-7 «Волга». Если не снижать текущие темпы, то к концу года почти половина федеральных трасс будет приведена в нормативное состояние», - заметил господин Старовойт. Глава Росавтодора также напомнил о трех ключевых задачах, реализация которых в ближайшие годы коснется всех федеральных трасс страны. К ним относятся увеличение объема строительства и реконструкции дорог до 2020 года в два раза по сравнению с периодом 2003 – 2012 годов; выход в 2014 году на 100% финансирование капремонта, ремонта и содержания федеральных трасс и приведение их в нормативное состояние к 2019 году; строительство подъездов с твердым покрытием к сельским населенным пунктам. «В 2011-2012 годах такими подъездами соединены 440 населенных пунктов, в период с 2013 по 2015гг. будут соединены еще 831 населенный пункт, в том числе в 2013 году – 250 населенных пунктов» - озвучил планы Роман Старовойт.