Александр Тимофеев ушел с поста директора "Псковэнерго"


31.07.2013 10:51

Заместитель генерального директора ОАО "МРСК Северо-Запада" - директор филиала «Псковэнерго» Александр Тимофеев прекращает работу в этой должности в связи с истечением срока трудового контракта. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
Временное исполнение обязанностей руководителя филиала с 31 июля 2013 года возложено на заместителя директора по техническим вопросам - главного инженера филиала Константина Михайлова. Соответствующий приказ подписан генеральным директором МРСК Северо-Запада Сергеем Титовым.
Существует неофициальная версия причины увольнения Тимофеева, якобы эта отставка - еще одно последствие ледяного дождя, обрушившегося на Псковскую область в начале 2013 года. Напомним, тогда энергосистема региона не выдержала напора стихии, без света долгое время оставалась тысячи человек.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



26.07.2013 11:03

Компания «Метрострой» впервые примет участие в конкурсе по проектированию метро, пишет «Фонтанка» со ссылкой на протокол рассмотрения конкурсных заявок. Еще с советских времен существовало негласное разделение труда: «Ленметрогипротранс» проектирует станции, а «Метрострой» занимается их строительством. И до сих пор во всех конкурсах Смольного на проектирование подземки всегда был только один участник – «Ленметрогипротранс». Как рассказали изданию в «Метрострое», компания действительно намерена выйти на новый для себя рынок. Пока проектированием будет заниматься соответствующий отдел предприятия, а в будущем эти функции передадут дочерней организации. Отметим также, что «Метрострой» намерен запустить и собственное производство эскалаторов на базе другой дочерней структуры – ЗАО «СМУ-9», – которая сейчас занимается монтажом подъемников на строящихся станциях. Как следует из протокола рассмотрения заявок, «Ленметрогипротранс» предлагает выполнить проектирование по стартовой цене в 83 млн рублей, в то время как «Метрострой» снижает ее до 71 млн. Но при этом опыт аналогичных работ у проектного института оценивается в сумму в 800 млн рублей, в то время как у метростроителей – только в 15 млн рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо