Александр Дрозденко открыто назвал самые острые проблемы в ЖКХ Ленобласти
Глава 47-го региона Александр Дрозденко, выступая на первом заседании Общественного совета по вопросам ЖКХ, назвал болевые точки и факторы повышения престижности бизнеса в сфере жилищно-коммунального хозяйства
Общественный совет по вопросам ЖКХ при губернаторе Ленинградской области был создан в рамках исполнения Указа № 600 Президента РФ «О мерах по обеспечению граждан российской Федерации доступным и комфортным жильем, а также повышению качества жилищно-коммунальных услуг» в апреле нынешнего года. Его основными задачами являются экспертное сопровождение реформ в сфере ЖКХ, актуализация соответствующей нормативной базы и организация диалога между коммунальными структурами, органами власти и населением.
На первом заседании Совета губернатор Александр Дрозденко обозначил наиболее злободневные проблемы в этой сфере. «Чем откровенней будем говорить о проблемах, тем проще будет реализовывать план действий», - подчеркнул Александр Дрозденко. Он заявил, что необходимо реализовать мероприятия по формированию системы капитального ремонта, выработать подходы в связи с долгосрочным тарифным регулированием, наладить систему расчетов с населением. По данным опросов, 60% жителей Ленинградской области имеют претензии к качеству работы в ЖКХ.
Губернатор сообщил, что уже в сентябре в Ленинградской области будут увеличены нормы водопотребления. Как следствие, ожидается рост платежей за водоснабжение. «С 1 сентября мы доводим нормы потребления до справедливых параметров. Это означает, что те граждане, которые не установят в ближайшее время или не отремонтируют выведенные из строя приборы учета, будут платить больше, чем граждане, у которых такие приборы установлены. Еще раз подчеркну: это именно установление справедливых нормативов потребления. И откровенно скажу: в ряде случаев размер платежей за воду может возрасти до 30%», - сказал глава региона. По словам Андрея Чибиса, исполнительного директора НП содействия развитию ЖКХ «Развитие», председателя Общественного совета, необходимо переломить «исторически сложившуюся» практику недоплаты за фактически потребленную воду. Пока из-за того, что в отсутствие прибора учета суммы платежей существенно меньше, население Ленобласти сопротивляется внедрению приборов учета. Так, по словам вице-губернатора по ТЭК и ЖКХ Юрия Пахомовского, в Бокситогорске оснащено приборами учета 96% жилых домов, однако работают лишь немногим более 23% из общего числа приборов.
Пятилетняя программа развития улично-дорожной сети в Москве предусматривает строительство и реконструкцию более 300 км дорог, создание 280 км выделенных полос для общественного транспорта, обустройство 380 заездных карманов и возведение 150 пешеходных переходов.
Об этом 23 июля на международной конференции «Городское планирование: транспортный аспект. Российский и международный опыт» сообщил и.о. заместителя мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В работе конференции принимали участие и.о. председателя Мосгосстройнадзора Валентин Пахомов и заместитель председателя Комитета Сергей Мироненко.
Основными задачами программы развития улично-дорожной сети в столице М. Хуснуллин назвал повышение пропускной способности вылетных магистралей за счет увеличения количества выделенных полос для общественного транспорта, строительство трех хордовых магистралей взамен Четвертого транспортного кольца – Северо-Западной хорды, Северо-Восточной хорды и Южной рокады, а также реконструкцию «клеверных развязок» на МКАД. Новыми дорогами станут северный и южный дублеры Кутузовского проспекта.
Глава стройкомплекса также заявил, что к 2020 году девять из десяти жителей «старой» Москвы будут иметь непосредственный доступ к метро для ежедневных поездок по городу.
Согласно девятилетней программе развития столичной подземки, к 2020 году планируется построить около 160 км линий, 78 станций и 15 электродепо. За прошедшие два года уже введены в эксплуатацию 13 км линий и шесть станций метро, а в этом году предполагается сдать 14 км линий, шесть станций и два электродепо.
По словам и.о. заместителя мэра, метро будут строить и в Новой Москве. «Мы планируем провести на новые территории четыре линии метро, одна из них появится уже в 2014 году. Это Сокольническая линия, которая будет продлена до станции «Саларьево», – приводит слова М. Хуснуллина Интернет-портал Стройкомплекса.
В завершении своего выступления и.о. заммэра сообщил, что в Москве появится 250 км дополнительных железнодорожных путей. Первым этапом развития железнодорожного транспорта стала реконструкция Малого кольца Московской железной дороги протяженностью 54 км. Власти также приступили к развитию радиальных пригородных направлений.