ГК «СУ-155» начинает реставрацию дома Гурьева
Вслед за подготовкой к восстановлению казарм Морского Гвардейского экипажа, ГК «СУ-155» начинает и работы по реставрации другого памятника регионального значения в Санкт-Петербурге – дома Гурьева на Литейном, 62. Сейчас в историческом здании уже ведутся работы по техническому обследованию, результат которых позволит городскому Комитету по государственному контролю, использованию и охране памятников (КГИОП) сформулировать задание на восстановление объекта, которое группа компаний получит вместе с охранными обязательствами.
ГК «СУ-155» приобрела особняк Гурьева в конце 2011 года у частных инвесторов. В здании, находившемся в неудовлетворительном состоянии, были проведены противоаварийные работы, которые позволили законсервировать объект до получения всех необходимых для реставрации разрешений.
По разработанному в 2012 году проекту, бывшую резиденцию обер-прокурора планируется восстановить для использования в качестве делового центра. Бюджет реставрационных работ, согласно предварительным оценкам, превысит 200 млн рублей.
Дом Гурьева станет уже вторым памятником архитектуры, к реставрации которого ГК «СУ-155» приступила в этом году. В середине июня группа компаний получила от КГИОП разрешение начать работы по техническому обследованию казарм Морского гвардейского экипажа на улице Римского-Корсакова. Сейчас в историческом комплексе уже ведутся работы.
Современная система интеллектуального видеонаблюдения для казанского вокзала может обойтись в 20 млн рублей. Такова стартовая цена открытого аукциона, сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «РЖД» в лице Дирекции железнодорожных вокзалов. Оборудование должно быть поставлено и пройти пусконаладку до 31 октября. Сдача системы в опытную эксплуатацию - не позднее 25 декабря. Победитель станет известен 28 августа. В обязательства контракта входит поставка программно-аппаратного комплекса биометрической идентификации, разработка, реконфигурация архитектуры системы и модернизация имеющегося оборудования, монтаж, настройка и технологический прогон оборудования. Согласно техническому заданию, поставляемое оборудование должно быть российского производства. Использование средств иностранного производства допускается при отсутствии российских аналогов. Основание для проведения работ - Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте, утвержденная распоряжением Правительства РФ в 2010 году.