ГК «СУ-155» начинает реставрацию дома Гурьева
Вслед за подготовкой к восстановлению казарм Морского Гвардейского экипажа, ГК «СУ-155» начинает и работы по реставрации другого памятника регионального значения в Санкт-Петербурге – дома Гурьева на Литейном, 62. Сейчас в историческом здании уже ведутся работы по техническому обследованию, результат которых позволит городскому Комитету по государственному контролю, использованию и охране памятников (КГИОП) сформулировать задание на восстановление объекта, которое группа компаний получит вместе с охранными обязательствами.
ГК «СУ-155» приобрела особняк Гурьева в конце 2011 года у частных инвесторов. В здании, находившемся в неудовлетворительном состоянии, были проведены противоаварийные работы, которые позволили законсервировать объект до получения всех необходимых для реставрации разрешений.
По разработанному в 2012 году проекту, бывшую резиденцию обер-прокурора планируется восстановить для использования в качестве делового центра. Бюджет реставрационных работ, согласно предварительным оценкам, превысит 200 млн рублей.
Дом Гурьева станет уже вторым памятником архитектуры, к реставрации которого ГК «СУ-155» приступила в этом году. В середине июня группа компаний получила от КГИОП разрешение начать работы по техническому обследованию казарм Морского гвардейского экипажа на улице Римского-Корсакова. Сейчас в историческом комплексе уже ведутся работы.
Накануне в ходе ежегодной Научно-практической конференции Федерального дорожного агентства были представлены результаты работы по итогам полугодия и обозначены планы по развитию дорожной отрасли на период до 2020 года.Промежуточные итоги деятельности российских дорожников подводил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, который отметил, что темпы строительства и ввода в эксплуатацию дорожных объектов на сегодняшний день в полтора раза опережают график федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)». «За последние полгода были открыты сложнейшие транспортные развязки в Сочи, участки на вечномерзлых грунтах дорог «Лена» и «Колыма», а также реконструируемые участки дорог М-5 «Урал» и М-7 «Волга». Если не снижать текущие темпы, то к концу года почти половина федеральных трасс будет приведена в нормативное состояние», - заметил господин Старовойт. Глава Росавтодора также напомнил о трех ключевых задачах, реализация которых в ближайшие годы коснется всех федеральных трасс страны. К ним относятся увеличение объема строительства и реконструкции дорог до 2020 года в два раза по сравнению с периодом 2003 – 2012 годов; выход в 2014 году на 100% финансирование капремонта, ремонта и содержания федеральных трасс и приведение их в нормативное состояние к 2019 году; строительство подъездов с твердым покрытием к сельским населенным пунктам. «В 2011-2012 годах такими подъездами соединены 440 населенных пунктов, в период с 2013 по 2015гг. будут соединены еще 831 населенный пункт, в том числе в 2013 году – 250 населенных пунктов» - озвучил планы Роман Старовойт.