В Петербурге стал популярным водный транспорт
Пресс-служба Комитета по транспорту Санкт-Петербурга сообщает, что за июнь 2013 года аквабусы перевезли в 2 раза больше человек, чем за аналогичный период прошлого года. За первый месяц лета услугами водного такси воспользовались 17154 петербуржцев и гостей Северной столицы. В комитетет отметили, что это только число пассажиров, не пользующихся льготами при проезде. Для сравнения, в июне 2012 года аквабусы перевезли 8950 человек, не считая детей и пенсионеров.
"Можно утверждать, что стремительный рост популярности этого вида транспорта вызван не только комфортом и удобством во время поездки. Существенная экономия времени – весомый аргумент для тех, кто спешит на работу или домой, ведь аквабусы не стоят в пробках, как наземный транспорт", - рассказали в пресс-службе Комитета по транспорту Санкт-Петербурга.
Вероятно, что росту популярности водного такси помогло и недавнее снижение тарифов.
С 25 июля этого года проезд в аквабусах для нельготных категорий граждан по "Подорожнику" составляет 75 рублей. Представители компании-перевозчика считают, что это обстоятельство сыграет в пользу такого средства передвижения среди горожан. В этом сезоне ООО "МБС", оператор «Приморской линии», вывело на линии новые быстроходные суда марки "Marlin". Сейчас по маршруту от Арсенальной набережной до Старой Деревни курсирует 6 транспортных средств.
В Петербурге объявлен открытый конкурс на право реконструкции с элементами реставрации объекта культурного наследия федерального значения в Петергофе на Санкт-Петербургском проспекте, 5. («Новая ферма»). Начальная цена контракта – 37,1 млн рублей. Заказчик - "Государственный музей-заповедник "Петергоф". Максимальный срок выполнения работ - 540 дней, минимальный - 405. Победителя назовут 21 августа. Здание не ремонтировалось 50 лет и в настоящее время используется для хранения садовой техники. В ходе реконструкции будет усилен фундамент здания и отремонтированы его несущие конструкции, обновлены инженерные сети, устроена гидроизоляция, восстановлены утраченные элементы архитектурного декора, произведена облицовка путиловским известняком, заменена кровля. «Новая ферма», входящая в состав объекта культурного наследия федерального значения парк "Александрия", построена в 1853-1854 годах по проекту архитектора Штакеншнейдера. По распоряжению Николая 1 фасады оставлены неоштукатуренными. Позже к заданию были добавлены каменные "Пристройка для хранения припасов" и "Пристройка для телят". Из множества хозяйственных построек до наших дней дошли "Домик пастухов" и два бетонных ледника. В документации последнего десятилетия здание именуется как «Новая ферма», однако такое название не нашло подтверждения в исторических источниках. В сохранившихся документах встречается лишь названия «Ферма», «Ферма Ея Величества», «Ферма в Александрии».