Комаров: Торфяное может стать новым экономическим центром Выборгского района
Территорией, на которой в перспективе может основываться экономическое развитие Выборгского района может стать земли поселка Торфяное. Об этом «АСН-Инфо» сообщил замглавы Выборгского района Игорь Комаров.
«Сейчас в данной локации очень много аварийных малоэтажных зданий, это депрессивная территория. В свое время район предлагал включить эту территорию в список под комплексное освоение территории. Но пока этот вопрос не решен», - отметил чиновник. По его словам, эту территорию непременно нужно развивать, а в каком именно виде – это вопрос к разработчикам градостроительной стратегии города.
Отметим, что часть земли в поселке уже в частных руках. Первоначально она была в собственности у компании Л1, но затем была «нарезана» на лоты и продана 11 застройщикам. Вместе с тем, в администрации уверены, что реализация одиночных проектов погубит потенциал этой локации. «Эту территорию имеет смысл развивать только комплексно. Если застраивать эту территорию одиночными домами мы не получим ничего, кроме проблем и территориальной депрессии», - сказал Игорь Комаров. По его словам, инвесторы не идут на эту территорию из-за ограничений по высотности (застройка не выше 5 этажей), что для большинства застройщиков не рентабельно. Район выходилс предложением повысить этажность, но город отказался.
Проектирование и строительство линии метрополитена в аэропорт Пулково отложено за недостатком средств. Об этом заявил на днях председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуре Дмитрий Буренин. По слова главы Комитета, сейчас приоритет в развитии метрополитена - продолжение Невско-Василеостровской линии за счет двух новых станций: Новокрестовской и ул. Савушкина. Новокрестовскую необходимо открыть к чемпионату мира по футболу-2018 в 2017 году, улицу Савушкина - к 2018 году. Новокрестовскую планируется разместить на специально намытых для этого территориях. Поскольку станция, будет пересадочной на Правобережную линию, рассматривается вопрос о ее конструкции, в частности, об устройстве так называемого «кросс-платформенного» перехода, как на «Технологическом институте. Следует построить четыре новых электродепо. «По нормам их должно быть девять, но сегодня действуют лишь пять, в результате чего поезда ночуют в тоннелях», - сообщил Буренин. По словам Буренина, раньше 2018 года открытий новых станций в петербургской подземке ждать не стоит. Что касается строительства ветки в Пулково, то к этой идее городское правительство может вернуться не раньше 2025 года. Известно лишь, что дорога может быть наземной, - добавил председатель комитета.