Три промпредприятия Выборгского района готовятся к редевелопменту
Сразу три промышленные площадки в Выборгском районе города готовы к перепрофилированию функции. Об этом «АСН-Инфо» сообщил замглавы Выборгского района Игорь Комаров.
В частности, в 2013-2014 годах планируется перевести основное производство завода «Климов» на новую промышленную площадку в Шувалово. «Федеральные собственники этой территории в раздумьях над судьбой этой площадки. Планы по освоению пока нам не известны», - отметил господин Комаров.
Кроме того, планируется освобождение ОАО «Светлана» 31 га территории для использования под общественно-деловую застройку. Как заявил замглавы района, сначала собственники предприятия выступали за строительство жилья на этом месте, но потом их планы изменились в сторону научно-деловой застройки.
Наконец, в настоящий момент приостановлено производство на фабрике «Азарт» (территория, ограниченной 1-м Муринским пр., линией отвода железной дороги, ул. Капитана Воронина, Большим Сампсониевским пр.) и собственники думают над тем как лучше осваивать данную территорию. «Они приходили в администрацию с планами жилищного строительства, но ввиду того, что в представленных ими проектах не была предусмотрена социальная инфраструктура, администрация эти проекты отправила на доработку», - добавил чиновник.
Проектирование и строительство линии метрополитена в аэропорт Пулково отложено за недостатком средств. Об этом заявил на днях председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуре Дмитрий Буренин. По слова главы Комитета, сейчас приоритет в развитии метрополитена - продолжение Невско-Василеостровской линии за счет двух новых станций: Новокрестовской и ул. Савушкина. Новокрестовскую необходимо открыть к чемпионату мира по футболу-2018 в 2017 году, улицу Савушкина - к 2018 году. Новокрестовскую планируется разместить на специально намытых для этого территориях. Поскольку станция, будет пересадочной на Правобережную линию, рассматривается вопрос о ее конструкции, в частности, об устройстве так называемого «кросс-платформенного» перехода, как на «Технологическом институте. Следует построить четыре новых электродепо. «По нормам их должно быть девять, но сегодня действуют лишь пять, в результате чего поезда ночуют в тоннелях», - сообщил Буренин. По словам Буренина, раньше 2018 года открытий новых станций в петербургской подземке ждать не стоит. Что касается строительства ветки в Пулково, то к этой идее городское правительство может вернуться не раньше 2025 года. Известно лишь, что дорога может быть наземной, - добавил председатель комитета.