Три промпредприятия Выборгского района готовятся к редевелопменту
Сразу три промышленные площадки в Выборгском районе города готовы к перепрофилированию функции. Об этом «АСН-Инфо» сообщил замглавы Выборгского района Игорь Комаров.
В частности, в 2013-2014 годах планируется перевести основное производство завода «Климов» на новую промышленную площадку в Шувалово. «Федеральные собственники этой территории в раздумьях над судьбой этой площадки. Планы по освоению пока нам не известны», - отметил господин Комаров.
Кроме того, планируется освобождение ОАО «Светлана» 31 га территории для использования под общественно-деловую застройку. Как заявил замглавы района, сначала собственники предприятия выступали за строительство жилья на этом месте, но потом их планы изменились в сторону научно-деловой застройки.
Наконец, в настоящий момент приостановлено производство на фабрике «Азарт» (территория, ограниченной 1-м Муринским пр., линией отвода железной дороги, ул. Капитана Воронина, Большим Сампсониевским пр.) и собственники думают над тем как лучше осваивать данную территорию. «Они приходили в администрацию с планами жилищного строительства, но ввиду того, что в представленных ими проектах не была предусмотрена социальная инфраструктура, администрация эти проекты отправила на доработку», - добавил чиновник.
Накануне в ходе ежегодной Научно-практической конференции Федерального дорожного агентства были представлены результаты работы по итогам полугодия и обозначены планы по развитию дорожной отрасли на период до 2020 года.Промежуточные итоги деятельности российских дорожников подводил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, который отметил, что темпы строительства и ввода в эксплуатацию дорожных объектов на сегодняшний день в полтора раза опережают график федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)». «За последние полгода были открыты сложнейшие транспортные развязки в Сочи, участки на вечномерзлых грунтах дорог «Лена» и «Колыма», а также реконструируемые участки дорог М-5 «Урал» и М-7 «Волга». Если не снижать текущие темпы, то к концу года почти половина федеральных трасс будет приведена в нормативное состояние», - заметил господин Старовойт. Глава Росавтодора также напомнил о трех ключевых задачах, реализация которых в ближайшие годы коснется всех федеральных трасс страны. К ним относятся увеличение объема строительства и реконструкции дорог до 2020 года в два раза по сравнению с периодом 2003 – 2012 годов; выход в 2014 году на 100% финансирование капремонта, ремонта и содержания федеральных трасс и приведение их в нормативное состояние к 2019 году; строительство подъездов с твердым покрытием к сельским населенным пунктам. «В 2011-2012 годах такими подъездами соединены 440 населенных пунктов, в период с 2013 по 2015гг. будут соединены еще 831 населенный пункт, в том числе в 2013 году – 250 населенных пунктов» - озвучил планы Роман Старовойт.