В 2013 году в Выборгском районе будет введено почти 500 тыс. кв. м жилья
В первом полугодии 2013 года в Выборгском районе введен в эксплуатацию один многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями и встроенно-пристроенной автостоянкой по адресу: Ярославский пр., д.27, литера А, площадью 15077,9 кв.м на 179 квартир (застройщик ЗАО «Строительная компания «Темп»). Всего же было введено только 3% от общего объема планируемого к вводу в 2013 году жилья (498430,4.кв.м – 22 жилых дома). Об этом «АСН-Инфо» сообщил замглавы Выборгского района Игорь Комаров.
Ожидается, что при выполнении данного прогноза финальный показатель превысит результат 2012 года на 23%. (в 2012 году на территории Выборгского района введены в эксплуатацию 12 многоквартирных домов нового строительства на 7290 квартир площадью 405259,6 кв.м). По словам замглавы района сегодня массовое жилищное строительство ведется на территории, расположенной юго-восточнее ул. Первого Мая, в поселке Парголово, включая усадьбу СПК «Пригородный» и в поселке Торфяное (территория южнее жилого комплекса «Северная Долина»), ожидается, что прирост населения за счет данных кварталов вырастет на 35 тыс. человек.
Пятилетняя программа развития улично-дорожной сети в Москве предусматривает строительство и реконструкцию более 300 км дорог, создание 280 км выделенных полос для общественного транспорта, обустройство 380 заездных карманов и возведение 150 пешеходных переходов.
Об этом 23 июля на международной конференции «Городское планирование: транспортный аспект. Российский и международный опыт» сообщил и.о. заместителя мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В работе конференции принимали участие и.о. председателя Мосгосстройнадзора Валентин Пахомов и заместитель председателя Комитета Сергей Мироненко.
Основными задачами программы развития улично-дорожной сети в столице М. Хуснуллин назвал повышение пропускной способности вылетных магистралей за счет увеличения количества выделенных полос для общественного транспорта, строительство трех хордовых магистралей взамен Четвертого транспортного кольца – Северо-Западной хорды, Северо-Восточной хорды и Южной рокады, а также реконструкцию «клеверных развязок» на МКАД. Новыми дорогами станут северный и южный дублеры Кутузовского проспекта.
Глава стройкомплекса также заявил, что к 2020 году девять из десяти жителей «старой» Москвы будут иметь непосредственный доступ к метро для ежедневных поездок по городу.
Согласно девятилетней программе развития столичной подземки, к 2020 году планируется построить около 160 км линий, 78 станций и 15 электродепо. За прошедшие два года уже введены в эксплуатацию 13 км линий и шесть станций метро, а в этом году предполагается сдать 14 км линий, шесть станций и два электродепо.
По словам и.о. заместителя мэра, метро будут строить и в Новой Москве. «Мы планируем провести на новые территории четыре линии метро, одна из них появится уже в 2014 году. Это Сокольническая линия, которая будет продлена до станции «Саларьево», – приводит слова М. Хуснуллина Интернет-портал Стройкомплекса.
В завершении своего выступления и.о. заммэра сообщил, что в Москве появится 250 км дополнительных железнодорожных путей. Первым этапом развития железнодорожного транспорта стала реконструкция Малого кольца Московской железной дороги протяженностью 54 км. Власти также приступили к развитию радиальных пригородных направлений.