Владельцы земель, изымаемых под строительство Приморского кольца в Калининграде получат компенсацию

21.01.2008 16:23

В Правительстве Калининградской области состоялась совместная пресс-конференция министра развития инфраструктуры Александра Рольбинова и руководителя Агентства по градостроению Татьяны Кондаковой. Встреча с журналистами была посвящена вопросам строительства Приморского автодорожного кольца. Начинается реализация I очереди проекта – дороги Калининград-Зеленоградск с подъездом к аэропорту Храброво, сообщает пресс-служба правительства региона.

Особое внимание было уделено теме изъятия необходимых для строительства земельных участков, находящихся сейчас в собственности различных юридических лиц, а также частных владельцев. Этот процесс законодательно регламентируется целым пакетом нормативно-правовых документов федерального и регионального значения. Применительно к строительству Приморского кольца 28 декабря 2007 г. губернатор Георгий Боос подписал первое постановление регионального Правительства «Об изъятии земельных участков для нужд Калининградской области». По мере реализации последующих этапов проекта будут приниматься новые соответствующие акты.

Первыми под изъятие попали 15 участков общей стоимостью, согласно проведенной независимой оценке, 8,76 млн. рублей. В основном это земли, расположенные вдоль асфальтированной дороги у поселка Орловка. Большинство имеет целевым назначением сельскохозяйственное использование, для трех участков таким назначением определено размещение складов промышленных товаров с инженерно-транспортной инфраструктурой. Среди собственников - Всероссийское общество глухих, ООО «Восточная Пруссия», ООО «КапиталИнвест», ООО «Агроинвест-1», ООО «Орловка», а также 8 частных хозяев.

Отвечая на вопросы журналистов относительно возможных конфликтов при изъятии участков путем выкупа, Татьяна Кондакова отметила, что уже проведенные встречи и консультации с собственниками показали, что «ситуаций, которые мы не могли бы нормально разрешить», не будет. Цена участков определена независимой экспертизой согласно законодательству, которое в данном случае позволяет только рыночную оценку, превышающую кадастровую стоимость. Кроме того, предусмотрено предоставление равноценного участка земли. В случае изъятия лишь части участка Правительство также готово рассмотреть предложения собственников о переводе оставшейся площади в другое целевое назначение, в частности, создание придорожной инфраструктуры. Татьяна Кондакова подчеркнула, что государственные интересы, в целях которых производится выкуп земли, означают интересы всего населения, и не только Калининградской области, но Российской Федерации в целом.

Министр Александр Рольбинов напомнил, что будущее Приморское кольцо – это 178 км скоростной трассы, которая позволит, например, добраться из Калининграда до Зеленоградска за 12 минут. Предусмотрено высокое качество как самой дороги, так и сопутствующей инфраструктуры, предполагается значительный эффект для развития туристско-рекреационной зоны, курортов, активизации предпринимательства, повышение качества жизни, в том числе и за счет выноса транзитного движения за пределы населенных пунктов. Организаторы пресс-конференции выразили надежду, что все эти несомненные плюсы проекта, имеющего большое общественное значение, окажут положительное влияние как на ход процесса изъятия земли, так и на отношение жителей области к временным неудобствам, связанным с проведением столь масштабных работ.

«Победа ЛСР» заключила контракт на поставку оборудования с группой Ceric
16.01.2008 15:14

Дочернее предприятие Группы ЛСР ОАО «Победа ЛСР» заключило контракт на поставку оборудования для нового завода по производству кирпича с международной промышленной группой Ceric. Как сообщили в пресс-службе ЛСР, сумма контракта составила почти 70,7 млн. евро. Финансирование осуществляется за счет средств, привлеченных группой в результате публичного размещения акций осенью 2007 г.

Поставщик определился по итогам тендера. По словам управляющего директора группы ЛСР Георгия Ведерникова, Ceric сумела предложить лучшее соотношение цены и качества, опередив по этим показателям несколько крупных европейских фирм.

«На данном этапе Группа ЛСР уже приступила к выбору компании генподрядчика на проведение строительных работ», отметил Георгий Ведерников. Со своей стороны президент международной промышленной группы Ceric Шарль-Антуан де Барбюа заметил об ЛСР, что «компания точно знает, чего хочет. И это позволяет ей грамотно формулировать технические и финансовые условия проекта».

Компания Ceric была основана во Франции в 1960 г. группой инженеров-экспертов Технического центра кирпича и черепицы. Сегодня это один из мировых лидеров в области инжиниринга и реализации комплексных решений «под ключ» для промышленности строительных керамических материалов и технической керамике. Ceric является экспертом по производству оборудования транспортировки, подготовки шихты и термических технологий, а также имеет солидную репутацию в области услуг: аудит, консалтинг, обучение персонала и поставка запасных частей. Помимо европейских офисов, компания имеет коммерческие представительства в России, на Украине и в Китае. В 2006 г. произошло ее слияние с группой Легри Индастри, в составе подразделения Кeyria, которое считается на мировом рынке одним из ведущих разработчиков оборудования для заводов по производству строительных материалов.

В рамках контракта с ЛСР, специалисты Ceric проведут пусконаладочные работы и обучение персонала предприятия. Поставки оборудования начнутся уже в этом году. Контракт предполагает поставку двух технологических линий, одна из которых, мощностью 120 млн. шт. условного кирпича в год, будет выпускать строительный кирпич. Другая, мощностью 75 млн. шт. - облицовочный кирпич.