Вода в Ленобласти может подорожать на 30%
Плата за горячую и холодную воду в Ленинградской области с 1 сентября может вырасти на 30%. Об этом в ходе первого заседания Общественного совета по вопросам жилищно-коммунального хозяйства заявил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, передает «БалтИнфо».
«Необходимо устанавливать приборы учета, только тогда ситуация нормализуется. Больше 80 миллионов потратили на установку таких приборов, но граждане выводят их из строя, не желая платить по счетчикам, фактически делают так, чтобы больше платили соседи. Гражданам сегодня порой выгодно оплачивать услуги не по приборам учета, а по фактическому потреблению, так как эти нормативы ниже обоснованных норм потребления», - отметил Дрозденко.
Вице-губернатор Ленобласти по ЖКХ Юрий Пахомовский привел как пример Бокситогорский район, где работает лишь 75% установленных приборов учета, и квартиросъемщики порой специально выводят их из строя.
По словам губернатора Дрозденко, с 1 сентября плата за воду может повыситься на 30%. «Важно понимать, что это не повышение тарифа, а приведение норм в соответствие с федеральными нормативами. У нас нормы были завышены», - пояснил Дрозденко.
Накануне в ходе ежегодной Научно-практической конференции Федерального дорожного агентства были представлены результаты работы по итогам полугодия и обозначены планы по развитию дорожной отрасли на период до 2020 года.Промежуточные итоги деятельности российских дорожников подводил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, который отметил, что темпы строительства и ввода в эксплуатацию дорожных объектов на сегодняшний день в полтора раза опережают график федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)». «За последние полгода были открыты сложнейшие транспортные развязки в Сочи, участки на вечномерзлых грунтах дорог «Лена» и «Колыма», а также реконструируемые участки дорог М-5 «Урал» и М-7 «Волга». Если не снижать текущие темпы, то к концу года почти половина федеральных трасс будет приведена в нормативное состояние», - заметил господин Старовойт. Глава Росавтодора также напомнил о трех ключевых задачах, реализация которых в ближайшие годы коснется всех федеральных трасс страны. К ним относятся увеличение объема строительства и реконструкции дорог до 2020 года в два раза по сравнению с периодом 2003 – 2012 годов; выход в 2014 году на 100% финансирование капремонта, ремонта и содержания федеральных трасс и приведение их в нормативное состояние к 2019 году; строительство подъездов с твердым покрытием к сельским населенным пунктам. «В 2011-2012 годах такими подъездами соединены 440 населенных пунктов, в период с 2013 по 2015гг. будут соединены еще 831 населенный пункт, в том числе в 2013 году – 250 населенных пунктов» - озвучил планы Роман Старовойт.