В поселке Селезнево Выборгского района начала работу новая водоочистная станция

21.01.2008 15:57

В минувшую пятницу в поселке Селезнево Выборгского района Ленинградской области состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию новой водоочистной станции. До этого водоснабжение поселка осуществлялось за счет поверхностных вод реки Селезневки, берущей свое начало на территории Финляндии. В связи со сбросами сточных вод от финских предприятий, притоком ручейков с удобряемых полей и посезонных изменений состава речной воды, процесс ее очистки на устаревшем оборудовании наладить было очень трудно. Вода, поступавшая в квартиры жителей поселка, не соответствовала санитарным нормам, сообщает пресс-служба правительства региона.

«Сегодняшнему событию предшествовала 7-летняя работа, - рассказал первый заместитель главы администрации МО «Выборгский район» Юрий Самусенко. - На этапе реализации совместной российско-финской программы «Селегро III по сокращению российской нагрузки и улучшению экологического состояния Выборгского залива» были обследованы все реки Выборгского района, изучена возможность водозабора из них, и на основании заключений и рекомендаций, принято решение перейти в поселке Селезнево на водоснабжение из скважин.

В 2006 г. к работе подключилась выборгская компания ООО «Аквадрил», которая к концу года пробурила эксплуатационную скважину, проложила сети к зданию существующих водоочистных сооружений. Финансирование работ осуществлялось совместно российской и финской сторонами».

Администрацией муниципального образования «Выборгский район» также предпринят ряд мер для улучшению водоснабжения жителей пос. Селезнево. Этот объект включен в целевую программу «Обеспечение населения Ленинградской области питьевой водой в 2007-2010 гг.». Финансирование строительства и реконструкции централизованных систем водоснабжения поселка, в том числе проектно-изыскательских работ, на сумму 12,45 млн. рублей рассчитано с 2008 до 2010 г.

В июне 2007 г. состоялся пробный запуск артезианской скважины в Селезнево, однако лабораторные исследования показали повышенное содержание в воде железа. С целью доведения качества воды до нормы, соответствующей питьевой воде, было принято решение о закупке и монтаже оборудования по обезжелезиванию и химической обработке воды. И в конце декабря 2007 г. на водоочистной станции Селезнево уже начались пуско-наладочные работы.

На станции установлены пять емкостей, к которым подводится вода из двух скважин. Производительность каждого баллона примерно 10 куб. м в час. Таким образом, производительность станции выше заявленной потребности поселка.

По технологии очистки воды сначала используется специальный реагент. В результате происходящей реакции химические загрязнители переходят в механические фракции и оседают в баллонах. Затем очищенная вода дополнительно обеззараживается ультрафиолетовым облучением – на сегодня это самый щадящий метод очистки воды. Любопытно, что управляющие клапаны баллоны запрограммированы таким образом, чтобы раз в 2 недели каждый баллон сам себя промывал от осадков. Эти операции разнесены по времени так, чтобы оставшиеся 4 баллона продолжали обрабатывать и подавать воду на поселок. Для принятия дренажных вод на улице смонтированы специальные очистные сооружения, где сточные воды от промывки баллонов отстаиваются и рассеиваются на рельеф. Данное решение согласовано с контролирующими надзорными органами.

Как сообщили специалисты, в ходе пуско-наладочных работ, во время которых велся подбор необходимых доз реагента, вода, проходящая через новую водоочистную станцию, не только соответствует всем нормам САНПИН, но по некоторым показателям даже их превосходит.

Сейчас уже завершена прокладка трех нитей магистрального трубопровода из полиэтилена от водоочистной станции до водонапорной башни. К лету его планируют подключить в систему водоснабжения. Перекладка трубопровода первоначально не входила в проект. На эти работы средства были дополнительно изысканы ОАО «Управляющая компания по ЖКХ» и администрацией Выборгского района.

«Работы завершены в срок благодаря помощи местной администрации, оперативно решавшей все вопросы, в том числе и финансовые, - заметил директор ООО «Аквадрил» Алексей Гаврилов. - В целом затраты на очистку сравнительно невысокие: удалось найти оптимальные решения, в том числе ценовые, по оборудованию и по технологии очистки воды. Сегодня мы можем говорить, что это один из лучших объектов водоснабжения в районе».

В 2008 г. на развитие дорог Ленобласти будет потрачено 4,8 млрд. рублей
16.01.2008 16:02

Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков провел рабочее совещание по реализации программ ремонта, строительства и содержания региональных дорог в 2008 г. В наступившем году на дорожную инфраструктуру области планируется израсходовать 4,8 млрд. рублей. 58% из этих средств будет направлено на строительство и реконструкцию дорог, 21% - на ремонт и капитальный ремонт, 18% - на зимнее и летнее содержание, оставшиеся - израсходовать на приобретение техники, сообщает пресс-служба правительства региона.

Как отметил Валерий Сердюков, в течение 3 лет необходимо выполнить намеченные областным правительством планы по строительству и реконструкции дорог. Улучшить содержание дорог, привести в соответствие с новыми действующими нормативами, а также постараться выполнить задачу строительства дорог с твердым покрытием от всех административных районных центров до городских и сельских поселений, муниципальных образований первого уровня. Далее - связать дорогами с твердым покрытием населенные пункты, где постоянно проживает 100 и более жителей.

Губернатор Ленинградской области также поставил перед руководителями дорожной отрасли задачу активнее работать с федеральными дорожными службами по содержанию и обустройству федеральных трасс, расположенных в области. Вызывают вопросы и освещение их отдельных участков, и разметка, отсутствие разделительных полос, что часто является причиной серьезных аварий. О дорогах Ленинградской области часто судят по состоянию федеральных дорог, особенно таких как Таллинское, Московское, Киевское шоссе, - отметил глава региона, - и здесь просто необходимы дополнительные меры по содержанию.

Что касается содержания региональных дорог, то, как сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых, с 2008 г. по программе содержания дорог, которая составит 866 млн. рублей, лишь 20% предусмотрено на ямочный ремонт, столько же – на приобретение смесей для зимнего содержания. Большую часть денег направят на необходимые работы по улучшению освещения, установку ограждений, дорожных знаков, разметку, диагностику и паспортизацию дорог, уборку мусора. Предусмотрен также ремонт пяти аварийных мостов. Впервые в программе сделан упор на весь перечень работ, которые предполагает понятие «содержание дорог».

Также в программах этого года учтена и потребность ремонта и реконструкции дорог в отдаленных районах. На то, что развивать дорожную сеть необходимо во всех муниципальных образованиях, а не только в близлежащих к мегаполису районах, обратил внимание Губернатор.

И как рассказал председатель дорожного комитета, в 2008 г. программа капитальных ремонтов и ремонтов дорог разрабатывалась с учетом предложений всех муниципальных образований, и она наиболее сбалансирована. Более, того, планируется использовать средства «Газпрома» в объеме 270 млн. рублей на восстановление дорожных покрытий по пути следования газопровода Северный поток в Бокситогорском, Тихвинском районах. Достигнута договоренность и о выделении денег на дорожные работы при строительстве ЛАЭС-2.

В 2008 г. планируется закончить реконструкцию дорог Лодейное Поле-Вытегра (2-19 км) и большей части Дороги Жизни, продолжить реконструкцию трассы Зеленогорск-Приморск-Выборг, нескольких других дорог, въездов и развязок. В том числе 25 км дорог области планируется перевести с гравийного в асфальто-бетонное покрытие.
Если сравнивать темпы ремонта дорог, без учета строительства и реконструкции, то в 2007 г. в сравнении с 2006 г., они возросли значительно. Как пояснил Михаил Козьминых, увеличить протяженность отремонтированных дорог с 45 км в 2006 г. до 180 км в 2007 г. во многом удалось за счет формирования «точечной» адресной программы и завершения долгостроев. В 2008 г. планы ремонта еще возрастут – более 230 км, а в 2009 г. – более 300 км.

Дополнительным источником финансирования строительства и реконструкции дорог могут стать заемные средства. В 2008-2010 гг. предполагается привлечь около 3 млрд. заемных ресурсов под гарантии Правительства Ленинградской области. Окончательного решения о займе пока не принято, но программа реконструкции магистральных дорог региона за счет этих средств уже подготовлена.

С нового года также предполагается принять более внушительные меры по незаконной установке рекламных щитов вдоль дорог и устранить несанкционированные съезды к добывающим карьерам. Поскольку законные методы – в виде предписаний предприятиям, добывающим щебень и песок о вывозе продукции по съездам, которых официально не существует, уже исчерпаны, остается только перекопать эти временные дороги, - высказал мнение председатель дорожного комитета. Убытки, причиненные большегрузным транспортом в два раза превышают налоги, уплаченные такими предприятиями в бюджет области.