В 2014 году будет открыто 6 новых станцией Люблинско-Дмитровской линии столичного метро


29.07.2013 12:43

Столичные власти планируют в 2014 году открыть 6 новых станций Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена от «Марьиной рощи» до станции «Селигерская», сообщает «Интерфакс». Врио мэра Москвы Сергей Собянин в понедельник посетил одну из строящихся станций нового участка линии - «Фонвизинскую», где побеседовал с местными жителями. Он отметил, что в будущем со станции «Марьина роща» можно будет попасть на третий пересадочный контур. Врио мэра рассказал, что для улучшения транспортного обслуживания района, где строится «Фонвизинская», также планируется расширить улицу Яблочкова. И.о. заммэра Москвы по вопросам строительства Марат Хуснуллин сообщил журналистам, что открытие станции «Фонвизинская» позволит разгрузить станцию «Тимирязевская» и северный участок Серпуховско-Тимирязевской линии в целом. Он предположил, что участок линии от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» может быть открыт в середине 2014 года, а участок от «Окружной» до «Селигерской» - к концу следующего года. «Мы будем смотреть, запускать ли все шесть станций сразу либо открывать по три станции», - сообщил и.о. заммэра. Он рассказал, что тоннели нового участка линии от «Марьиной рощи» до «Окружной» строятся фактически вручную. «Это получается практически в два раза дольше, чем при прокладке тоннеля проходческим комплексом», - отметил М.Хуснуллин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


26.07.2013 10:09

Современная система интеллектуального видеонаблюдения для казанского вокзала может обойтись в 20 млн рублей. Такова стартовая цена открытого аукциона, сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «РЖД» в лице Дирекции железнодорожных вокзалов. Оборудование должно быть поставлено и пройти пусконаладку до 31 октября. Сдача системы в опытную эксплуатацию - не позднее 25 декабря. Победитель станет известен 28 августа. В обязательства контракта входит поставка программно-аппаратного комплекса биометрической идентификации, разработка, реконфигурация архитектуры системы и модернизация имеющегося оборудования, монтаж, настройка и технологический прогон оборудования. Согласно техническому заданию, поставляемое оборудование должно быть российского производства. Использование средств иностранного производства допускается при отсутствии российских аналогов. Основание для проведения работ - Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте, утвержденная распоряжением Правительства РФ в 2010 году.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько, АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: