Темпы подготовки Поморья к зиме опережают среднероссийские
В среднем по России готовность объектов ЖКХ к отопительному сезону составляет 40,7 %. Об этом вице-премьеру Дмитрию Козаку доложил заместитель министра регионального развития РФ Владимир Токарев. Он также отметил, что в прошлом году на эту дату готовность составляла 43,6%. На 15 июля, подготовка объектов ТЭК и ЖКХ в Архангельской области к предстоящему отопительному периоду характеризуется следующими показателями: подготовка жилищного фонда — 47%, тепловых сетей — 41%, очистных сооружений — 43%, электросетей — 61%, газопроводов — 57%. Полным ходом идет подготовка к зиме котельных. Полностью готовы встретить холода 211 из 738 котельных региона. В лидерах — Устьянский, Шенкурский, Мезенский, Приморский, Ленский, Лешуконский, Каргопольский и Пинежский районы. Оставляют желать лучшего темпы подготовки к зиме в Архангельске, Новодвинске, Мирном, Плесецком и Котласском районах. Продолжается активная работа по созданию запасов топлива. К середине лета в Поморье завезено свыше 38,3 тысяч тонн угля, запасено более половины от планируемого объема дров и почти 1500 тонн жидкого топлива. «В этом году на подготовку к отопительному периоду в регионе из бюджетов всех уровней и организаций выделено 2,317 млрдрублей, — сообщил министр ТЭК и ЖКХ Архангельской области Игорь Годзиш. — Кроме того, в рамках программы «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в Архангельской области на 2010— 2020 годы» на подготовку к зиме объектов ЖКХ в региональном бюджете предусмотрены субсидии муниципальным образованиям в размере 35 млнрублей. Еще 100 млнрублей запланировано на модернизацию и капитальный ремонт объектов ТЭК».
Компания «Метрострой» впервые примет участие в конкурсе по проектированию метро, пишет «Фонтанка» со ссылкой на протокол рассмотрения конкурсных заявок. Еще с советских времен существовало негласное разделение труда: «Ленметрогипротранс» проектирует станции, а «Метрострой» занимается их строительством. И до сих пор во всех конкурсах Смольного на проектирование подземки всегда был только один участник – «Ленметрогипротранс». Как рассказали изданию в «Метрострое», компания действительно намерена выйти на новый для себя рынок. Пока проектированием будет заниматься соответствующий отдел предприятия, а в будущем эти функции передадут дочерней организации. Отметим также, что «Метрострой» намерен запустить и собственное производство эскалаторов на базе другой дочерней структуры – ЗАО «СМУ-9», – которая сейчас занимается монтажом подъемников на строящихся станциях. Как следует из протокола рассмотрения заявок, «Ленметрогипротранс» предлагает выполнить проектирование по стартовой цене в 83 млн рублей, в то время как «Метрострой» снижает ее до 71 млн. Но при этом опыт аналогичных работ у проектного института оценивается в сумму в 800 млн рублей, в то время как у метростроителей – только в 15 млн рублей.