Калининградская область выделит более 4 млрд руб. на строительство и ремонт областных автодорог в 2013 году
Более 4 млрд рублей направляются из областного бюджета в этом году на содержание, ремонт, реконструкцию и строительство объектов дорожного хозяйства в регионе. Об этом на оперативном совещании регионального правительства доложил заместитель председателя правительства Александр Рольбинов. На строительство и реконструкцию региональных дорог запланирована сумма 1 млрд 800 млн рублей, в том числе из федерального бюджета свыше 400 млн рублей. Как рассказал заместитель председателя правительства, в этом году продолжаются работы по строительству обхода г. Советска с мостовым переходом через реку Неман протяжённостью почти 12 километров. Генподрядчик планирует в 2013 году завершить работы по участку трассы от федеральной автомобильной дороги А-216 «Гвардейск-Неман до границы с Литовской Республикой» до автомобильной дороги «Советск-Гусев» протяжённостью 10 километров. Начаты в этом году работы на втором пусковом комплексе протяжённостью полтора километра на участке от трассы «Советск-Гусев», включающем в себя строительство моста через реку Неман протяжённостью 280 метров. Напомним, что в конце 2012 года вступило в силу российско-литовское Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Литовской Республики о строительстве моста через реку Неман и подходов к нему. Одновременно предусматривается строительство транспортной развязки в разных уровнях при пересечении автомобильных дорог обхода г. Советска и трассы Советск-Гусев. «Средства на завершение строительства объекта имеются. По информации литовской стороны на их территории работы планируют закончить осенью 2014 года», - рассказал господин Рольбинов. Заместитель председателя правительства также сообщил, что по итогам аукционов заключены контракты на реконструкцию 4 мостов на дорогах регионального значения на общую сумму 322 млн рублей. Более 700 млн рублей запланировано направить из областного бюджета на ремонт региональных дорог. Дороги местного значения тоже будут приведены в порядок. На их строительство, реконструкцию, капитальный ремонт планируется выделить из бюджета региона свыше одного млрд рублей. В частности, в 2013 году предусматривается отремонтировать 68 объектов улично-дорожной сети местного значения общей протяженностью 32 километра в 10 муниципальных образованиях.
На минувшей неделе коллегия Высшего Арбитражного Суда РФ подтвердила правомерность принятого Ленинградским УФАС России решения в отношении ОАО «РЖД» в деле о навязывании невыгодных технических условий ООО «Петротранс-Приморск», сообщали в пресс-службе УФАС. Ранее Ленинградским УФАС России было установлено, что ОАО «РЖД» навязывает ООО «Петротранс-Приморск» невыгодные технические условия по развитию железнодорожных путей общего пользования, а также препятствует этой организации в доступе на рынки использования инфраструктуры железнодорожного транспорта и перевалки нефтепродуктов. Такие действия железнодорожного монополиста являются нарушением п.3, п.9 ч.1 ст.10 Федерального закона «О защите конкуренции». ОАО «РЖД» было выдано предписание о прекращении допущенных нарушений. Железнодорожники обжаловали решение и предписание антимонопольного органа в судах трех инстанций. Суды первой и третьей инстанции подтвердили правомерность принятого Ленинградским УФАС решения. Не согласившись с таким положением дел «РЖД» обратилось в Высший Арбитражный Суд РФ (ВАС РФ). Коллегия ВАС РФ отказала в передаче дела в Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации для пересмотра в порядке надзора решений судов первой и третьей инстанций. «Мы очень довольны, что ВАС поставил точку в споре «Петротранс-Приморск» против «РЖД» и наше решение устояло. Теперь железнодорожники просто обязаны выдать компании технические условия без обременений», - подчеркнул руководитель Ленинградского УФАС России Вадим Владимиров. Отметим, что в соответствии со ст. 14.31 КоАП РФ Ленинградское УФАС России за нарушение закона «О защите конкуренции» назначило ОАО «РЖД» административное наказание в виде штрафа в размере 44 535 027 рублей. В настоящее время железнодорожники обжалуют этот штраф в Арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленобласти.