Капвложения во II очередь реконструкции подстанции Заягорба в Череповце составят 83 млн. рублей


21.01.2008 15:44

В Череповце идет строительство II очереди подстанции 110 кВ Заягорба. Капитальные вложения компании в реконструкцию объекта составят 83,1 млн. рублей. В настоящее время на ПС Заягорба выполнен монтаж фундамента под второй трансформатор мощностью 40 мВА, установлены порталы, произведен заход ВЛ-110 кВ, завершены все земельные работы. Поступление самого оборудования ожидается в марте 2008 г., сообщает пресс-служба МРСК Северо-Запада

Ввод II очереди ПС Заягорба запланирован на IV квартал 2008 г. Все работы по строительству объекта выполняет главный подрядчик ОАО «Вологдаэнерго» ОАО «Вологодская механизированная колонна № 19».

Напомним, что реконструкция ПС – Заягорба началась в 2006 г. Старая подстанция, питавшая Заягорбинский район Череповца, была построена 40 лет назад и уже не давала возможности присоединять новые мощности. Установленная мощность трансформаторов составляла 56 МВА. К тому же оборудование подстанции практически выработало свой ресурс, морально и физически устарело и перестало удовлетворять новым техническим требованиям.

Между тем, ПС Заягорба играет значимую роль в жизни Череповца. От нее питаются электроэнергией 30% жилого массива города, три больницы, школы, котельные № 1 и № 2, головной комплекс очистных сооружений МУП «Водоканал» и другие важные социальные объекты.

Пуск первой очереди реконструированной ПС Заягорба состоялся 27 декабря 2007 г. На время пуска работы по строительству II очереди уже были выполнены на 40 %.




28.12.2007 18:07

Сегодня в Петербурге было объявлено об официальном открытии конкурса по строительству Надземного экспресса. Вице-губернатор Юрий Молчанов прибыл на брифинг с последним номером «Ведомостей» - конкурс стартует с момента публикации о нем в прессе. Как сообщалось ранее, проект будет осуществляться на основе частно-государственного партнерства. «Наша задача – найти оптимальное соотношение цена-качества: город должен получить качественно принципиально новый вид транспорта по разумной цене», - сказал вице-губернатор. При этом он подчеркнул, что кардинальным решением выхода из ситуации нехватки возможностей быстрого передвижения городских пассажиропотоков может лежать лишь в области развития общественного транспорта. Петербург, по словам вице-губернатора, лидирует в этом отношении по сравнению с другими городами России. Скорость Надземного экспресса будет сравнимой со скоростью метро.

Город провел презентации проекта в ходе Петербургского экономического форума и Инвестиционного форума в Сочи. «Интерес к конкурсу достаточно высокий. - заметил Молчанов, - Переговоры с компаниями - производителями аналогичного подвижного состава и компаниями, занимающимися эксплуатацией, позволяют выразить уверенность, что конкурс успешно состоится, и в 2009 году мы начнем строительство трассы».

По словам председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга Максима Соколова, конкурс будет проводиться в два этапа: в декабре 2007 г. начинается предквалификационный отбор, в ходе которого будут определен список из 5 компаний финалистов. В ноябре-декабре 2008 г. Смольный будет вести переговоры с этими компаниями. В конце декабря 2008-го будет объявлен победитель. Скорее всего, им станет консорциум из зарубежных и российских компаний, уточнил Соколов.