REHAU окажет консультационную поддержку на объектах ЮИТа


29.07.2013 10:19

Строительный концерн ЮИТ (YIT) и компания REHAU заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве. В рамках данного соглашения компании планируют объединить научно-технический, интеллектуальный и производственный потенциалы компаний для повышения энергоэффективности, экологичности, а также снижения энергопотребления объектов жилищного и коммерческого строительства ЮИТ в России. В рамках партнерства с ЮИТ компания REHAU будет оказывать консультационную и техническую поддержку по направлениям светопрозрачных конструкций и трубопроводных систем на объектах компании ЮИТ во всех российских регионах присутствия концерна. «Мы уверены, что сотрудничество с компанией REHAU, специализирующейся на разработке инновационных технологий, существенно увеличит наш потенциал и оправдает ожидания клиентов», - комментирует президент концерна ЮИТ Кари Каунискангас.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: YIT ЮИТ



26.07.2013 11:03

Компания «Метрострой» впервые примет участие в конкурсе по проектированию метро, пишет «Фонтанка» со ссылкой на протокол рассмотрения конкурсных заявок. Еще с советских времен существовало негласное разделение труда: «Ленметрогипротранс» проектирует станции, а «Метрострой» занимается их строительством. И до сих пор во всех конкурсах Смольного на проектирование подземки всегда был только один участник – «Ленметрогипротранс». Как рассказали изданию в «Метрострое», компания действительно намерена выйти на новый для себя рынок. Пока проектированием будет заниматься соответствующий отдел предприятия, а в будущем эти функции передадут дочерней организации. Отметим также, что «Метрострой» намерен запустить и собственное производство эскалаторов на базе другой дочерней структуры – ЗАО «СМУ-9», – которая сейчас занимается монтажом подъемников на строящихся станциях. Как следует из протокола рассмотрения заявок, «Ленметрогипротранс» предлагает выполнить проектирование по стартовой цене в 83 млн рублей, в то время как «Метрострой» снижает ее до 71 млн. Но при этом опыт аналогичных работ у проектного института оценивается в сумму в 800 млн рублей, в то время как у метростроителей – только в 15 млн рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо