Финансирование региональных жилищных программ может быть увеличено
Сегодня российское правительство рассматривает вопрос об увеличении доли финансирования региональных программ жилищного строительства из федерального бюджета. Об этом сообщил министр регионального развития РФ Игорь Слюняев на заседании президиума коллегии Минрегиона, которое состоялось в Петербурге, пишет БН.ру Игорь Слюняев поддержал предложения петербургского губернатора Георгия Полтавченко, который заявил, что надо дать право субъектам Федерации утверждать на региональном уровне документы в области стандартизации в строительстве, разработанные с учетом климата, исторических, социальных, культурных и особенностей регионов. Кроме того, для обеспечения строительной отрасли квалифицированными кадрами было предложено увеличить число бюджетных мест в вузах по специальности «Строительство».
В городе Бронницы Московской области состоялось торжественное открытие нового моста через реку Москва. Как сообщила пресс-служба Федерального дорожного агентства («Росавтодор»), новый объект войдет в состав Московского малого кольца, соединяющего федеральные магистрали М-5 «Урал» и М-7 «Волга». Также кольцо выполняет функции перераспределения автомобильных потоков, следующих в Москву из различных регионов страны и зарубежья. В последние годы из-за перегрузки соседних магистралей в центральной части Московской области данное транспортное направление пользовалось все большим спросом автомобилистов.
- Новый мостовой переход позволит разгрузить дорожный трафик, а также повысит пропускную способность и уровень безопасности движения на малой кольцевой автодороге. Кроме того, за счет строительства нового объекта планируется увеличить объемы грузовых перевозок, проходящих через Егорьевско-Рязанское шоссе, - подчеркнул руководитель ФДА Роман Старовойт.
Строительство нового моста началось в декабре 2011 года на 25-м км Московского малого кольца. Протяженность двухполосного мостового перехода составляет 1,306 км, длина самого моста - 309,5 м. Объект расположен на расстоянии 27 м от существующего ныне моста вниз по течению Москвы-реки. На нем предусмотрено два съезда и пешеходный тоннель. Расчетная скорость движения по мосту – 80 км/ч. Объект обошелся Федеральному дорожному агентству в 2 млрд рублей. Проектировщик - ОАО «Мосгипротранс», генподрядчик - ОАО «Мостотрест» из Коломны.