Процедуру банкротства проходят 26 подмосковных застройщиков
На разных стадиях банкротства находятся 26 застройщиков Московской области с общей суммой невыполненных обязательств более 28 млрд рублей, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу регионального комитета по долевому жилищному строительству, ветхому и аварийному жилью. По данным комитета, за год работы комитета введено в эксплуатацию 15 проблемных объектов, застройщики которых находились в процедуре банкротства. По словам главы ведомства Александра Когана, в 2011 году в закон о банкротстве был введен седьмой параграф, определяющий особенности банкротства застройщиков. «Им определен приоритетный порядок удовлетворения прав дольщиков, даже перед подрядчиками и кредиторами. В делах о банкротстве комитет выступает в судах в защиту прав граждан», - отмечает чиновник. По словам господина Когана, в ряде случаев только банкротство позволяет оценить реальную экономику объекта. «В рамках формирования реестра кредиторов становится ясно, сколько квартир продано, сколько свободно, каковы долговые обязательства застройщика. А без такой информации просто невозможно привлечь к достройке новую компанию», - поясняет он.
Сергей Собянин сообщил, что власти Москвы отложили реконструкцию Ленинского проспекта в связи с вводом новых станций метро «Румянцево» и «Саларьево», пишет РИА Новости.
К рассмотрению проекта вернутся после утверждения схемы развития метро и железных дорог.
По словам Собянина, принято решение приостановить начало реконструкции, потому что необходимо оценить транспортный поток, во время строительства двух линий метро.
Проект по реконструкции Ленинского проспекта с организацией бессветофорного движения, по планам столичного правительства, должен быть завершен до 2015 г. Согласно проекту, работы должны затронуть участок Ленинского проспекта от МКАД до площади Гагарина.
Идея проекта встретила неоднозначную реакцию среди горожан и специалистов.
Есть эксперты, утверждающие, что приостановка реализации проекта реконструкции Ленинского проспекта-это со стороны столичных властей шаг, который подчёркивает избранную руководством города стратегию приоритета общественного транспорта, которым пользуется 80% москвичей.