«Газпром» планирует приступить к газификации Поморья уже в 2014 году
Проекты «Газпрома», которые реализуются на территории Архангельской области, будут продолжены, такое совместное заявление сделали член правления ОАО «Газпром», начальник департамента по работе с органами власти РФ Владимир Марков и глава региона Игорь Орлов. «Наша заинтересованность в Архангельской области, в развитии здесь газового сектора, теплоэнергетики продолжает оставаться одним из приоритетов компании, — заявил Владимир Марков. — Мы надеемся, что за ближайшие полтора-два месяца нам удастся общими усилиями устранить все препятствия и в 2014 году начать осуществлять наши проекты». «Я оцениваю отношения, которые сложились между компанией и регионом, потребителями газа как достаточно конструктивные, — подчеркнул господин Орлов. — Те договоренности, которые были достигнуты во время моей встречи с Алексеем Миллером, находятся на хорошей стадии реализации. Безусловно, в таких больших проектах, как энергообеспечение региона, всегда остаются трудности, проблемы, которые мы сегодня и обсуждаем». Разговор шел конкретно и по существу. Стороны обсудили реализацию инвестиционной программы развития газоснабжения и газификации Архангельской области на 2012-2015 годы, в том числе газификацию котельных в областном центре. Был признан положительным опыт строительства газовых котельных в поселках Уйма и Рикасиха Приморского района. Рассмотрели и перспективы включения в планы газификации трех населенных пунктов — Плесецка, Савинского и Кулоя, а также участие «Газпрома» в реализации проекта комплексной модернизации теплоснабжающего комплекса Вельска и Каргополя.
Компания «Метрострой» впервые примет участие в конкурсе по проектированию метро, пишет «Фонтанка» со ссылкой на протокол рассмотрения конкурсных заявок. Еще с советских времен существовало негласное разделение труда: «Ленметрогипротранс» проектирует станции, а «Метрострой» занимается их строительством. И до сих пор во всех конкурсах Смольного на проектирование подземки всегда был только один участник – «Ленметрогипротранс». Как рассказали изданию в «Метрострое», компания действительно намерена выйти на новый для себя рынок. Пока проектированием будет заниматься соответствующий отдел предприятия, а в будущем эти функции передадут дочерней организации. Отметим также, что «Метрострой» намерен запустить и собственное производство эскалаторов на базе другой дочерней структуры – ЗАО «СМУ-9», – которая сейчас занимается монтажом подъемников на строящихся станциях. Как следует из протокола рассмотрения заявок, «Ленметрогипротранс» предлагает выполнить проектирование по стартовой цене в 83 млн рублей, в то время как «Метрострой» снижает ее до 71 млн. Но при этом опыт аналогичных работ у проектного института оценивается в сумму в 800 млн рублей, в то время как у метростроителей – только в 15 млн рублей.