Доехать на метро в Пулково можно будет не раньше 2025 года
Проектирование и строительство линии метрополитена в аэропорт Пулково отложено за недостатком средств. Об этом заявил на днях председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуре Дмитрий Буренин. По слова главы Комитета, сейчас приоритет в развитии метрополитена - продолжение Невско-Василеостровской линии за счет двух новых станций: Новокрестовской и ул. Савушкина. Новокрестовскую необходимо открыть к чемпионату мира по футболу-2018 в 2017 году, улицу Савушкина - к 2018 году. Новокрестовскую планируется разместить на специально намытых для этого территориях. Поскольку станция, будет пересадочной на Правобережную линию, рассматривается вопрос о ее конструкции, в частности, об устройстве так называемого «кросс-платформенного» перехода, как на «Технологическом институте. Следует построить четыре новых электродепо. «По нормам их должно быть девять, но сегодня действуют лишь пять, в результате чего поезда ночуют в тоннелях», - сообщил Буренин. По словам Буренина, раньше 2018 года открытий новых станций в петербургской подземке ждать не стоит. Что касается строительства ветки в Пулково, то к этой идее городское правительство может вернуться не раньше 2025 года. Известно лишь, что дорога может быть наземной, - добавил председатель комитета.
Разработка научно-проектной документации на реставрацию храма Святого Станислава на улице Союза Печатников, 22 оценена в 974 тысячи рублей. Соответствующая информация об открытом конкурсе размещена на сайте госзаказа.
Собственно предмет контракта - выполнение работ по разработке научно-проектной документации на реставрационный ремонт центрального купола с парусами и сводами, несущих конструкций крыши объекта культурного наследия федерального значения. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Максимальный срок выполнения работ – 60 дней, минимальный – 45 дней. Победитель станет известен 30 августа.
Согласно данным обследования, проведенного специалистами КГИОП, сегодня металлическая кровля здания и покрытие купола сильно коррозированы, на отдельных участках нарушены швы, на штукатурном слое и карнизе центрального барабана есть трещины, окрасочный слой загрязнен и шелушится. В обязательства подрядчика входит разработка комплексное техническое обследование здания и разработка на его основе проектных предложений. Предстоит, в частности, по отдельному проекту воссоздать исторический крест с яблоком взамен позднейшего, который должен быть демонтирован. В работе следует руководствоваться сохранившимися иконографическими данными.
Храм построен в 1825 году по проекту Давида Висконти и стал вторым католическим храмом Петербурга вслед за собором св. Екатерины. С 1934 года здесь располагался цех по производству противогазов, с 1961 года - цех фабрики «Рот Фронт», в 80-х годах - салон мод. В 1992 году был вновь зарегистрирован приход св. Станислава, в 1996 году храм возвращен церкви, в 1998 году освящен.