Минрегион нашел способ сократить стоимость дорожного строительства на 30%
Специалисты Минрегионразвития РФ нашли способ сократить стоимость строительства железных и автомобильных дорог и мостов, а также стимулировать промышленность строительных материалов. Для этого при возведении федеральных трасс будут использоваться сборные железобетонные конструкции. Об этом заявил сегодня на заседании президиума коллегии Минрегиона в Смольном глава министерства Игорь Слюняев, пишет «Фонтанка». Использование технологии сборных железобетонных конструкций при строительстве мостов, железных и автодорог широко распространено в Европе и позволяет вести работы в любых погодных условиях, заявил министр. Правительство страны намерено внедрить эту технологию и в России - при строительстве трассы Москва - Казань, мостового перехода через Лену в Якутии, при модернизации Транссибирской магистрали и возведении объектов к чемпионату мира по футболу 2018 года. «С помощью такой технологии можно будет построить трассу Москва - Казань всего за 2 года с момента окончания проектирования и обеспечить удешевление строительства на 20 - 30%», - заявил Игорь Слюняев. Внедрение новой технологии должно способствовать модернизации строительной промышленности, надеется министр. В последние пять лет в России наблюдается падение производства по всем позициям, кроме цемента и архитектурного стекла, а внедрение новых технологий практически не ведется. Для этого правительство разработает новую федеральную целевую программу развития промышленности строительных материалов на 2014 - 2019 годы, а также скорректирует стратегию развития промышленности строительных материалов до 2020 года.
Трудовая партия России намерена совместно с греческой общиной северной столицы собрать 100 тысяч подписей граждан под обращением к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой принять меры по воссоздания старинной Греческой церкви на Лиговском проспекте в Санкт-Петербурге.
Несколько членов ЗАКСа в начале июля выдвинули идею воссоздания храма Дмитрия Солунского, разрушенного в советские времена, в 1962 году. Однако на этом месте уже ведется строительство современного бизнес-центра. У подрядчика имеется вся необходимая разрешительная документация.
Кроме того, специалисты утверждают, что воссоздать церковь на историческом месте все равно не удастся, - на участке строительства, там, где раньше располагались кассы БКЗ "Октябрьский", она просто не поместится, да и находилась она не в этом месте.
Тем не менее, активисты не оставляют идею остановить ведущееся строительство и воздвигнуть на этом месте греческий храм. Греческая община Петербурга выразила готовность взять на себя расходы по возведению храма (речь идет о сумме порядка 200 млн.руб.).