Минрегион нашел способ сократить стоимость дорожного строительства на 30%
Специалисты Минрегионразвития РФ нашли способ сократить стоимость строительства железных и автомобильных дорог и мостов, а также стимулировать промышленность строительных материалов. Для этого при возведении федеральных трасс будут использоваться сборные железобетонные конструкции. Об этом заявил сегодня на заседании президиума коллегии Минрегиона в Смольном глава министерства Игорь Слюняев, пишет «Фонтанка». Использование технологии сборных железобетонных конструкций при строительстве мостов, железных и автодорог широко распространено в Европе и позволяет вести работы в любых погодных условиях, заявил министр. Правительство страны намерено внедрить эту технологию и в России - при строительстве трассы Москва - Казань, мостового перехода через Лену в Якутии, при модернизации Транссибирской магистрали и возведении объектов к чемпионату мира по футболу 2018 года. «С помощью такой технологии можно будет построить трассу Москва - Казань всего за 2 года с момента окончания проектирования и обеспечить удешевление строительства на 20 - 30%», - заявил Игорь Слюняев. Внедрение новой технологии должно способствовать модернизации строительной промышленности, надеется министр. В последние пять лет в России наблюдается падение производства по всем позициям, кроме цемента и архитектурного стекла, а внедрение новых технологий практически не ведется. Для этого правительство разработает новую федеральную целевую программу развития промышленности строительных материалов на 2014 - 2019 годы, а также скорректирует стратегию развития промышленности строительных материалов до 2020 года.
Группа компаний «СУ-155» подвела итоги работы строительного блока за первое полугодие 2013 года.
С января по июнь 2013 года включительно было возведено 777,9 тыс. кв. м жилья эконом-класса, что почти в 4 раза превышает аналогичный показатель прошлого года.
В Санкт–Петербурге ГК «СУ-155» построила 93,6 тыс. кв. м жилой недвижимости эконом-класса. Инвестиции в строительства жилой недвижимости превысили аналогичные показатели прошлого года на 91%.
В рамках обеспечения социально-бытовой инфраструктурой жителей своих районов ГК «СУ-155» сдала в эксплуатацию 4 детских сада и одну школу.
На данный момент самыми крупными проектами комплексного освоения территорий являются стартовавшие в 2012 году микрорайоны «Южное Домодедово» (Московская область) на 217 тыс. кв. м и «Московский» в г. Иваново общей площадью около 220 тыс. кв. м.
В 2013 году ГК «СУ-155» начала строительство инфраструктурных городских объектов – здания Центра социальной защиты и ЗАГСа в Москве, а также очистных сооружений в московской Щербинке и подмосковном Одинцово.
Общие инвестиции в строительство объектов социальной инфраструктуры в первом полугодии 2013 года составили 663,7 млн руб.
С начала 2013 года на строительство жилых микрорайонов направлено более 16 млрд рублей. Наибольший объем капиталовложений пришелся на Москву и Московскую область – 10,1 млрд. руб.
В строительство жилой недвижимости в Санкт-Петербурге компания инвестировала более 800 млн. руб, что на 91% превысило объем капиталовложений за аналогичный период прошлого года.
Среди других регионов наиболее существенными оказались инвестиции в строительство в Н.Новгороде – 1,6 млрд руб., Туле – 1,1 млрд руб. На Иваново, Кострому, Владимир, Ярославль пришлось 978 млн рублей.
В Северо-Западном федеральном округе ГК «СУ-155» заключила контракты на продажу 920 квартир общей жилой площадью около 39 тыс. кв. м по средней цене квартиры 2,4 млн руб.