На ЛАЭС-2 будет построено 4 энергоблока с легководными реакторами
Решение о строительстве 3-го и 4-го энергоблоков в составе ЛАЭС-2 согласовано на уровне Федерального агентства по атомной энергии. Об этом сообщил журналистам в пятницу на пресс-конференции в Сосновом Бору и.о. директора строящейся станции Олег Лебедев. Строительство этих энергоблоков составит II очередь развития станции. «С этого года мы начинаем работу по выбору земельного участка для возведения II очереди, а также проектно-изыскательские работы. Само строительство начнется в
В настоящий момент ожидается получение лицензии Ростехнадзора на строительство энергоблоков I очереди – 1-го и 2-го. Их сооружение включено в Федеральную программу «Развитие атомного энергопромышленного комплекса России на 2007-2010 гг. и на перспективу до
«На энергоблоках ЛАЭС-2 будет установлен принципиально другой (отличный от РБМК- реакторов ЛАЭС-1) тип атомных реакторов, - уточнил генеральный директор ЛАЭС-1 Валерий Лебедев. - Такие типы реакторов, снабженные корпусной установкой, принято использовать теперь во всем мире. Это основной тип реактора атомных станций в США, Японии и Южной Корее».
По словам генерального директора ФГУП «Санкт-Петербургский Атомэнергопроект» Сергея Онуфренко, в настоящий момент идет активная работа над проектом головного энергоблока ЛАЭС-2 серии ВВЭР-1170. Этот проект является референтным, с учетом построенных в Китае российскими компаниями двух энергоблоков Тяньваньской АЭС аналогичного дизайна с реакторными установками ВВЭР-1000. В целом же проект ЛАЭС-2 имеет технические параметры, превышающие показатели, заявленные в сооружаемой ЗАО «Атомстройэкспорт» АЭС «Белене» (Болгария) по проекту, который прошел сертификацию на соответствие требованиям Европейских эксплуатирующих организаций к проектам атомных станций нового поколения с легководными реакторами.
Общий объем финансирования строительства головного энергоблока серии ВВЭР-1170 проекта ЛАЭС-2 составляет около 70 млрд. рублей.
Строительство ЛАЭС-2 станет первым после 20-летнего перерыва проектом строительства атомной электростанции в России. Проектный срок службы энергоблоков ЛАЭС-2 составит 60 лет.
Состоялись публичные слушания временного регламента застройки (ВРЗ) территории Московского района, ограниченной с северо-запада границей земель Северного полукольца железной дороги, с запада границей земель Витебского направления ж/д, с юга границей земель Северного полукольца ж/д, Парковой ул. и ул. Заставской.
ВРЗ на эту территорию Комитет по градостроительству и архитектуре обязал разработать девелоперскую компанию ООО «ВЭП», которая получила разрешение на реконструкцию двух цеховых зданий бывшего алюминиевого завода. Функционально территория делится на три участка. Зона скоростных магистралей остается в ведении города, зона железных дорог находится в ведение ОЖД. Обе эти зоны не подлежат коммерческому использованию. Остальной участок застраивался как сугубо промышленная зона. Сейчас на нем расположены складские комплексы и бизнес-центр «Мега-Парк», принадлежащие ООО «ВЭП», а также другие предприятия и территория воинской части.
Согласно разработанному ООО «ВЭП» и утвержденному КГА временному регламенту застройки на территории ТП-1 условно разрешено строительство и размещение объектов розничной и оптовой торговли, общественного питания, предприятий сервиса, образовательных и научных заведений, поликлиник, ветеринарных станций, религиозных объектов, административно-управленческих зданий, гостиничных и коммерческих комплексов, бизнес-центров, офисов, предприятий связи, предприятий по обслуживанию различных видов транспорта, подземных и надземных (встроенных и пристроенных) гаражей. Максимально допустимая высота строительства зданий и доминанты на всей территорий ВРЗ составляет
По словам представителя ООО «ВЭП», себестоимость реконструкции цехов бывшего алюминиевого завода под будущее производство вентиляционных коробов и бизнес-центр обойдется по предварительным данным составляет порядка 600-700 долларов за