«Силмаш» впервые получил оценку рейтингового агентства Moody’s
Международное рейтинговое агентство Moody’s присвоило ОАО «Силовые машины» корпоративные кредитные рейтинги по международной шкале на уровне «Ва1» и по национальной шкале – на уровне «Аа1.ru». Рейтинги присвоены компании впервые. Прогноз по рейтингам – стабильный. Рейтинги получены «Силовыми машинами» в соответствии с корпоративной программой по работе на фондовом рынке, включающей привлечение облигационного займа. «Мы рады, что рейтинговое агентство Moody’s высоко оценило финансовые и операционные результаты компании, устойчивое положение на российском рынке и надежные перспективы на международном. Мы ожидаем, что полученные рейтинги позволят нам еще более эффективно привлекать кредитное финансирование и расширят круг наших инвесторов при выходе на фондовый рынок», – отметил генеральный директор ОАО «Силовые машины» Игорь Костин. Согласно отчету по МСФО, выручка «Силовых машин» за 2012 год составила 2,095 млрд долларов, что на 23% больше аналогичного показателя 2011 года. Валовая прибыль по итогам 2012 года составила 689,4 млн долларов, это на 21% превышает данный показатель по сравнению с отчетным периодом 2011 года. Операционная прибыль выросла на 30% и по итогам 2012 года составила 487,3 млн долларов. Чистая прибыль увеличилась на 17% и составила 377,3 млн долларов. Показатель EBITDA вырос на 26% и достиг 558,6 млн долларов. Консолидированная отчетность была сформирована по группе предприятий ОАО «Силовые машины» с учетом его дочерних обществ, в том числе ОАО «ЭМАльянс», который с февраля 2012 года является 100% дочерним обществом компании.
К сентябрю 2013 года в Федеральном дорожном агентстве будет разработана концепция развития объектов дорожного сервиса (ОДС) вдоль федеральных трасс. В качестве площадок для пилотных проектов выбраны, в числе прочих, Московская и Ленинградская области. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
В ходе мониторинга размещения ОДС на федеральных трассах выявлены факторы, свидетельствующие о бессистемном создании вдоль дорог пунктов торговли, питания и отдыха, отсутствии равномерного покрытия автодорог сетями связи и в целом о недостатке ОДС. По данным «Росавтодора», сегодня около 40% объектов дорожного сервиса на федеральных магистралях не оборудованы необходимыми парковочными местами, только 15% имеют стоянки для грузовых автомобилей, менее 40% оснащены удобствами.
Кроме того, согласно исследованиям ФГУП «РосдорНИИ» стихийные и незаконные объекты дорожного сервиса стали превращаться в очаги аварийности. Ситуацию усугубляют устаревшие нормативы и отсутствие четкой законодательной базы для создания современных многофункциональных зон отдыха и сервиса, а также модернизации инфраструктуры уже имеющихся площадок.
Первыми результатами исследований «Росавтодора» стал выбор конкретных территорий «пилотных» проектов - это Московская и Ленинградская области, Краснодарский край и Дальний Восток. Кроме того, в июле этого года «Росавтодором» поддержан проект по созданию «типовой» многофункциональной сервисной зоны на одном из участков петербургской КАД.
Разработкой концепции займется рабочая группа, в которую вошли представители Общероссийской общественной организации «ОПОРА России», НП «Гильдия управляющих и девелоперов», Российской автомобильной федерации (РАФ), Российского топливного союза, Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, НП «Федерация рестораторов и отельеров», Российской ассоциации франчайзинга.
«Мы предложим для утверждения «дорожную карту» по развитию сети ОДС, где будут предусмотрены единые стандарты, определены типы ОДС, критерии и частота их размещения с учетом интенсивности транспортных потоков и особенностей субъектов РФ, регламентированы вопросы господдержки предпринимателей, а также предусмотрены предложения по изменениям в законодательную базу.
Главная задача – ликвидировать стихийность возникновения подобных объектов, обеспечить системный подход на всех федеральных автодорогах с помощью готовых современных стандартов, сделать многофункциональные зоны ОДС опорными точками экономического развития в отдаленных населенных пунктах и регионах», - пояснил руководитель рабочей группы Юрий Лахин.