«Метрострой» составит компанию «Ленметрогипротрансу » в конкурсе по проектированию метро в Петербурге
Компания «Метрострой» впервые примет участие в конкурсе по проектированию метро, пишет «Фонтанка» со ссылкой на протокол рассмотрения конкурсных заявок. Еще с советских времен существовало негласное разделение труда: «Ленметрогипротранс» проектирует станции, а «Метрострой» занимается их строительством. И до сих пор во всех конкурсах Смольного на проектирование подземки всегда был только один участник – «Ленметрогипротранс». Как рассказали изданию в «Метрострое», компания действительно намерена выйти на новый для себя рынок. Пока проектированием будет заниматься соответствующий отдел предприятия, а в будущем эти функции передадут дочерней организации. Отметим также, что «Метрострой» намерен запустить и собственное производство эскалаторов на базе другой дочерней структуры – ЗАО «СМУ-9», – которая сейчас занимается монтажом подъемников на строящихся станциях. Как следует из протокола рассмотрения заявок, «Ленметрогипротранс» предлагает выполнить проектирование по стартовой цене в 83 млн рублей, в то время как «Метрострой» снижает ее до 71 млн. Но при этом опыт аналогичных работ у проектного института оценивается в сумму в 800 млн рублей, в то время как у метростроителей – только в 15 млн рублей.
Научно-исследовательский и производственный институт Генплана Москвы разработал проект создания зон «успокоенного движения» внутри Бульварного кольца. Согласно этому проекту, предполагается, что автомобилям в этих зонах запретят двигаться со скоростью выше 30 километров в час. Мера направлена на то, чтобы сделать более комфортным передвижение велосипедистов по центру столицы. Для них же планируется открыть велопарковки и кафе.
Впрочем, так называемые "зоны успокоенного движения" будут действовать лишь по выходным и праздникам, поскольку именно в такие периоды количество туристов и велосипедистов на центральных улицах Москвы резко возрастает. В будние дни автомобили смогут передвигаться с обычной скоростью.