«Метрострой» составит компанию «Ленметрогипротрансу » в конкурсе по проектированию метро в Петербурге
Компания «Метрострой» впервые примет участие в конкурсе по проектированию метро, пишет «Фонтанка» со ссылкой на протокол рассмотрения конкурсных заявок. Еще с советских времен существовало негласное разделение труда: «Ленметрогипротранс» проектирует станции, а «Метрострой» занимается их строительством. И до сих пор во всех конкурсах Смольного на проектирование подземки всегда был только один участник – «Ленметрогипротранс». Как рассказали изданию в «Метрострое», компания действительно намерена выйти на новый для себя рынок. Пока проектированием будет заниматься соответствующий отдел предприятия, а в будущем эти функции передадут дочерней организации. Отметим также, что «Метрострой» намерен запустить и собственное производство эскалаторов на базе другой дочерней структуры – ЗАО «СМУ-9», – которая сейчас занимается монтажом подъемников на строящихся станциях. Как следует из протокола рассмотрения заявок, «Ленметрогипротранс» предлагает выполнить проектирование по стартовой цене в 83 млн рублей, в то время как «Метрострой» снижает ее до 71 млн. Но при этом опыт аналогичных работ у проектного института оценивается в сумму в 800 млн рублей, в то время как у метростроителей – только в 15 млн рублей.
В столице объявлен открытый конкурс на разработку технической документации на объекты аэродромной инфраструктуры Внукова. Работы запланированы в рамках реализации проекта «Реконструкция и развитие аэропорта «Внуково». Аэродром, средства посадки, радионавигации и управления воздушным движением». Цена вопроса – 16,7 млн рублей. Заказчик - ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)". Сроки работ, согласно порталу госзаказа - 240 дней. Подведение итогов назначено на 29 августа.
В обязательства контракта входит техническая инвентаризация с обмерами и привязкой объектов к границам земельного участка, топосьемка территории. Следует определить принадлежность объектов к категории движимого либо недвижимого имущества, изготовить технические планы и техпаспорта на объекты недвижимости, сформировать материалы для проведения государственного кадастрового учета объектов и поставить их на кадастровый учет.
Реконструкция подразумевает полномасштабные работы по усовершенствованию всего авиатранспортного комплекса. Узловым проектом является строительство нового пассажирского терминала с посадочной галерей. Разработку проекта осуществила немецкая компания Obermeyer Planen. Первый пусковой комплекс первой очереди терминала введен в строй в 2009 году, полностью строительство терминала площадью 270 тыс. кв. м планируется завершить в 2015 году.
Также проект включает ремонт подъездных путей, строительство и реконструкцию зданий, объектов и сооружений аэропорта. Все устаревшие системы подлежат замене, в том числе светосигнальное оборудование, средства посадки и радионавигации. Реконструкция и строительство объекта проходит в рамках Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)".
Международный аэропорт Внуково является крупнейшим российским авиатранспортным комплексом, который занимает третье место в стране по количеству обслуживаемых пассажиров. Сегодня в аэропорту обслуживается более 140 авиакомпаний России, СНГ и дальнего зарубежья. Авиационный узел «Внуково» построен 62 года назад, последний раз работы по его реконструкции проводились перед Олимпийскими играми в 1980 году.