«Новую ферму» в Петергофе обновят за 37 млн рублей
В Петербурге объявлен открытый конкурс на право реконструкции с элементами реставрации объекта культурного наследия федерального значения в Петергофе на Санкт-Петербургском проспекте, 5. («Новая ферма»). Начальная цена контракта – 37,1 млн рублей. Заказчик - "Государственный музей-заповедник "Петергоф". Максимальный срок выполнения работ - 540 дней, минимальный - 405. Победителя назовут 21 августа. Здание не ремонтировалось 50 лет и в настоящее время используется для хранения садовой техники. В ходе реконструкции будет усилен фундамент здания и отремонтированы его несущие конструкции, обновлены инженерные сети, устроена гидроизоляция, восстановлены утраченные элементы архитектурного декора, произведена облицовка путиловским известняком, заменена кровля. «Новая ферма», входящая в состав объекта культурного наследия федерального значения парк "Александрия", построена в 1853-1854 годах по проекту архитектора Штакеншнейдера. По распоряжению Николая 1 фасады оставлены неоштукатуренными. Позже к заданию были добавлены каменные "Пристройка для хранения припасов" и "Пристройка для телят". Из множества хозяйственных построек до наших дней дошли "Домик пастухов" и два бетонных ледника. В документации последнего десятилетия здание именуется как «Новая ферма», однако такое название не нашло подтверждения в исторических источниках. В сохранившихся документах встречается лишь названия «Ферма», «Ферма Ея Величества», «Ферма в Александрии».
К сентябрю 2013 года в Федеральном дорожном агентстве будет разработана концепция развития объектов дорожного сервиса (ОДС) вдоль федеральных трасс. В качестве площадок для пилотных проектов выбраны, в числе прочих, Московская и Ленинградская области. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
В ходе мониторинга размещения ОДС на федеральных трассах выявлены факторы, свидетельствующие о бессистемном создании вдоль дорог пунктов торговли, питания и отдыха, отсутствии равномерного покрытия автодорог сетями связи и в целом о недостатке ОДС. По данным «Росавтодора», сегодня около 40% объектов дорожного сервиса на федеральных магистралях не оборудованы необходимыми парковочными местами, только 15% имеют стоянки для грузовых автомобилей, менее 40% оснащены удобствами.
Кроме того, согласно исследованиям ФГУП «РосдорНИИ» стихийные и незаконные объекты дорожного сервиса стали превращаться в очаги аварийности. Ситуацию усугубляют устаревшие нормативы и отсутствие четкой законодательной базы для создания современных многофункциональных зон отдыха и сервиса, а также модернизации инфраструктуры уже имеющихся площадок.
Первыми результатами исследований «Росавтодора» стал выбор конкретных территорий «пилотных» проектов - это Московская и Ленинградская области, Краснодарский край и Дальний Восток. Кроме того, в июле этого года «Росавтодором» поддержан проект по созданию «типовой» многофункциональной сервисной зоны на одном из участков петербургской КАД.
Разработкой концепции займется рабочая группа, в которую вошли представители Общероссийской общественной организации «ОПОРА России», НП «Гильдия управляющих и девелоперов», Российской автомобильной федерации (РАФ), Российского топливного союза, Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, НП «Федерация рестораторов и отельеров», Российской ассоциации франчайзинга.
«Мы предложим для утверждения «дорожную карту» по развитию сети ОДС, где будут предусмотрены единые стандарты, определены типы ОДС, критерии и частота их размещения с учетом интенсивности транспортных потоков и особенностей субъектов РФ, регламентированы вопросы господдержки предпринимателей, а также предусмотрены предложения по изменениям в законодательную базу.
Главная задача – ликвидировать стихийность возникновения подобных объектов, обеспечить системный подход на всех федеральных автодорогах с помощью готовых современных стандартов, сделать многофункциональные зоны ОДС опорными точками экономического развития в отдаленных населенных пунктах и регионах», - пояснил руководитель рабочей группы Юрий Лахин.