Буренин: Транспортная инфраструктура Петербурга будет развиваться
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Буренин объявил сегодня журналистам о планах комитета по развитию объектов улично-дорожной сети в северной столице.
В частности глава КРТИ рассказал о возможности строительства объектов на набережной Обводного канала, Синопской набережной, набережной Макарова и реконструкции Песочной набережной, где будет проходить транспортный обход.
КРТИ не обойдет внимание и Колпино, на развитие улично-дорожной сети там может быть потрачено около 35 млрд рублей.
Как один из важнейших моментов отметили необходимость развития Прмиорского района. Буренин рассказал о существующем в микрорайоне "Юбилейный" маленьком нерегулируемом переходе, который является для жителей единственным способом попасть в город. На этом месте планируется строительство путепровода.
Также Буренин отметил важность строительства развязки Пулковского шоссе и Дунайского проспекта, которое начнется уже в этом году. На эти цели планируется потратить в 2013 году 2,5 млрд рублей и еще 4,5 млрд рублей в 2014 году.
В целом в городском бюджете текущего года на развитие объектов улично-дорожной сети заложено 12,5 млрд рублей.
На заседании правительства Петербурга сегодня была утверждена программа создания доступной среды для инвалидов. Проект приспособления города под нужды маломобильных граждан представил председатель Комитета по социальной политике Александр Ржаненков. Он отметил, что программа действует с 2001 года, и на сегодня около 30% социальных объектов оборудованы специальными техническими средствами для инвалидов.
Программа рассчитана на реализацию в 2013—2015 годы. Она включает в себя мероприятия по обеспечению объектов социальной инфраструктуры и культуры техническими средствами, облегчающими доступ инвалидам. Так, для инвалидов-колясочников приспособят 888 таких объектов, в том числе 174 жилых дома. На реализацию программы направят 10,9 млрд рублей.
На заседании правительства губернатор Полтавченко отметил, что все вновь возводимые объекты городской инфраструктуры должны изначально отвечать потребностям людей с ограниченными возможностями. Добиться же этого можно, ужесточив правила ввода таких зданий в эксплуатацию. Безбарьерными для инвалидов станут и театры, музеи и библиотеки. Георгий Полтавченко предложил активнее привлекать внебюджетные средства к решению этих вопросов.
Отметим, что по статистике, около 15 % жителей Петербурга относятся к инвалидам.