Буренин: Транспортная инфраструктура Петербурга будет развиваться
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Буренин объявил сегодня журналистам о планах комитета по развитию объектов улично-дорожной сети в северной столице.
В частности глава КРТИ рассказал о возможности строительства объектов на набережной Обводного канала, Синопской набережной, набережной Макарова и реконструкции Песочной набережной, где будет проходить транспортный обход.
КРТИ не обойдет внимание и Колпино, на развитие улично-дорожной сети там может быть потрачено около 35 млрд рублей.
Как один из важнейших моментов отметили необходимость развития Прмиорского района. Буренин рассказал о существующем в микрорайоне "Юбилейный" маленьком нерегулируемом переходе, который является для жителей единственным способом попасть в город. На этом месте планируется строительство путепровода.
Также Буренин отметил важность строительства развязки Пулковского шоссе и Дунайского проспекта, которое начнется уже в этом году. На эти цели планируется потратить в 2013 году 2,5 млрд рублей и еще 4,5 млрд рублей в 2014 году.
В целом в городском бюджете текущего года на развитие объектов улично-дорожной сети заложено 12,5 млрд рублей.
Лицензия Ростехнадзора на сооружение третьего и четвертого энергоблоков ЛАЭС-2 будет выдана в 2014 году. По данным дирекции строящейся Ленинградской АЭС-2, к настоящему времени уже получена лицензия Ростехнадзора на размещение третьего и четвертого энергоблоков. Сейчас идет проектирование второй очереди станции. Ввод в эксплуатацию первого энергоблока АЭС-2 запланирован на 2016 год.
На сегодня на стройплощадке АЭС-2 закончено сооружение корпуса второй испарительной градирни первого энергоблока, начатое в декабре 2011 года. Сооружение корпуса первой аналогичной градирни было завершено в сентябре 2010 года.
Станция строится в Ленинградской области для поэтапного замещения мощностей действующей Ленинградской АЭС. ЛАЭС-2 возводится по проекту АЭС-2006 Санкт-Петербургского института "Атомэнергопроект" (ОАО "СПбАЭП"). Электрическая мощность каждого из четырех энергоблоков типа ВВЭР определена в 1,198 тысячи мегаватт. Расчетный срок службы ЛАЭС-2 составляет 50 лет.
Проект отвечает всем современным международным требованиям по безопасности. В нем применены четыре активных канала систем безопасности дублирующих друг друга, устройство локализации расплава, система пассивного отвода тепла из-под оболочки реактора и система пассивного отвода тепла от парогенераторов. Ни одна из действующих станций в мире не оснащена подобной конфигурацией систем безопасности.