Правительство Ленобласти справляется с исполнением «майских указов» президента РФ
Члены правительства Ленинградской области на заседании в четверг одобрили меры, предпринимаемые для улучшения жилищных условий населения. Они реализуются во исполнение указа президента №600 от 7 мая 2012 года, который касается обеспечения граждан РФ доступным и комфортным жильем, а также повышения качества жилищно-коммунальных услуг, сообщила пресс-служба правительства региона.
В ходе заседания правительства глава комитета по строительству Николай Крутов отчитался об основных достигнутых показателях в региональных жилищных программах. Среди них — «О поддержке граждан, нуждающихся в улучшении жилищных условий, на основе принципов ипотечного кредитования в Ленинградской области», «Жилье для молодежи», «Социальное развитие села», «Обеспечение жильем молодых семей», а также адресные программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда и другие.
В период с 2010 по 2012 годы в области улучшили жилищные условия около 2000 семей. В 2013 году планируется переселение еще 1,6 тысяч семей. На реализацию этих жилищных программ из бюджетов разных уровней с 2010 по 2012 годы выделено 2,108 млрд руб., в 2013 году — 1,472 млрд руб.
Также ведется планомерная работа по поддержке многодетных семей путем выделения им участков под жилищное строительство. С 2008 года многодетным семьям предоставлено 865 таких земельных участков. До конца 2013 года планируется предоставить еще около 600 пятен под застройку.
Также в период с 2008 по 2012 годы комитетом по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту был проведен капитальный ремонт 2225 многоквартирных домов общей площадью 7,389 млн кв.м. В 2013 году планируется провести капитальный ремонт в 173 многоквартирных домах площадью 637 тыс. кв.м. На реализацию региональных программ капитального ремонта из бюджетов разных уровней с 2008 по 2012 годы выделено 3,527 млрд руб., в 2013 году — 310,96 млн руб.
К сентябрю 2013 года в Федеральном дорожном агентстве будет разработана концепция развития объектов дорожного сервиса (ОДС) вдоль федеральных трасс. В качестве площадок для пилотных проектов выбраны, в числе прочих, Московская и Ленинградская области. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
В ходе мониторинга размещения ОДС на федеральных трассах выявлены факторы, свидетельствующие о бессистемном создании вдоль дорог пунктов торговли, питания и отдыха, отсутствии равномерного покрытия автодорог сетями связи и в целом о недостатке ОДС. По данным «Росавтодора», сегодня около 40% объектов дорожного сервиса на федеральных магистралях не оборудованы необходимыми парковочными местами, только 15% имеют стоянки для грузовых автомобилей, менее 40% оснащены удобствами.
Кроме того, согласно исследованиям ФГУП «РосдорНИИ» стихийные и незаконные объекты дорожного сервиса стали превращаться в очаги аварийности. Ситуацию усугубляют устаревшие нормативы и отсутствие четкой законодательной базы для создания современных многофункциональных зон отдыха и сервиса, а также модернизации инфраструктуры уже имеющихся площадок.
Первыми результатами исследований «Росавтодора» стал выбор конкретных территорий «пилотных» проектов - это Московская и Ленинградская области, Краснодарский край и Дальний Восток. Кроме того, в июле этого года «Росавтодором» поддержан проект по созданию «типовой» многофункциональной сервисной зоны на одном из участков петербургской КАД.
Разработкой концепции займется рабочая группа, в которую вошли представители Общероссийской общественной организации «ОПОРА России», НП «Гильдия управляющих и девелоперов», Российской автомобильной федерации (РАФ), Российского топливного союза, Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, НП «Федерация рестораторов и отельеров», Российской ассоциации франчайзинга.
«Мы предложим для утверждения «дорожную карту» по развитию сети ОДС, где будут предусмотрены единые стандарты, определены типы ОДС, критерии и частота их размещения с учетом интенсивности транспортных потоков и особенностей субъектов РФ, регламентированы вопросы господдержки предпринимателей, а также предусмотрены предложения по изменениям в законодательную базу.
Главная задача – ликвидировать стихийность возникновения подобных объектов, обеспечить системный подход на всех федеральных автодорогах с помощью готовых современных стандартов, сделать многофункциональные зоны ОДС опорными точками экономического развития в отдаленных населенных пунктах и регионах», - пояснил руководитель рабочей группы Юрий Лахин.